Wyjmowanie i instalowanie pompy wysokiego ciśnienia (VW Tiguan 1)

Wyjmij filtr powietrza. Odłączyć przewód paliwowy "strzałka".



Odłączyć złącze i przewód paliwowy oznaczony "strzałką" od pompy wysokociśnieniowej.



Zdjąć prowadnicę "2" i zdjąć zacisk "4" z przewodu wysokiego ciśnienia.

Instrukcje: Podczas odkręcania nakrętek łączących należy przytrzymać połączenia gwintowane na pompie wysokociśnieniowej oraz dolnej części kolektora dolotowego za pomocą klina do nakrętek.

Odkręcić nakrętki łączące "3" i "1" przewodu wysokiego ciśnienia.



Równomiernie odkręcić śruby mocujące "1", "2" i "3".





Wyjąć pompę wysokiego ciśnienia "3" i popychacz rolkowy "1" z obudowy wałka rozrządu.



Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę poniższe wskazówki.

Instrukcje: Nasmaruj popychacz rolkowy pompy wysokociśnieniowej czystym olejem silnikowym. Zawsze wymieniaj pierścień uszczelniający pompy wysokiego ciśnienia.

Włożyć popychacz rolkowy "1" do obudowy wałka rozrządu. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający "1" nasmarowany olejem silnikowym w rowku pompy wysokiego ciśnienia "2". Zamontuj pompę wysokiego ciśnienia "3" na obudowie wałka rozrządu. Dokręć równomiernie śruby montażowe "1", "2" i "3". Moment dokręcania: 6 Nm. Dokręcić ręcznie nakrętki łączące przewodu wysokiego ciśnienia "1" i "3". Zamontuj prowadnicę "2" i dociśnij zacisk -4 do przewodu wysokiego ciśnienia. Moment dokręcania śruby mocującej prowadnicę: 8 Nm.

Instrukcje: Podczas dokręcania nakrętek łączących należy przytrzymać połączenia gwintowane na pompie wysokociśnieniowej oraz dolnej części kolektora dolotowego za pomocą klucza.

Dokręcić nakrętkę łączącą "1" przewodu wysokiego ciśnienia momentem 18 Nm. Dokręcić nakrętkę łączącą "3" przewodu wysokiego ciśnienia momentem 18 Nm. Podłącz przewód doprowadzający paliwo i złącze "strzałka" do pompy wysokiego ciśnienia. Podłącz przewód paliwowy "strzałka". Zainstaluj filtr powietrza.