Отсоединить разъем и подающий топливопровод «стрелки» от насоса высокого давления.
Снять направляющую «2» и снять зажим «4» с магистрали высокого давления.
Инструкция: При откручивании накидных гаек удерживать резьбовые соединения на насосе высокого давления и нижней части впускного коллектора гаечный клином.
Открутить накидные гайки «3» и «1» магистрали высокого давления.
Равномерно выкрутить крепежные болты «1», «2» и «3».
Извлечь насос высокого давления «3» и роликовый толкатель «1» из картера распредвалов.
Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее.
Инструкция: Смазать роликовый толкатель насоса высокого давления чистый моторным маслом. Уплотнительное кольцо насоса высокого давления заменять всегда.
Вставить роликовый толкатель «1» в картер распредвалов. Установить новое, смазанное маслом для двигателя уплотнительное кольцо «1» в канавку насоса высокого давления «2». Поставить насос высокого давления «3» на картер распределительных валов. Равномерно затянуть крепежные болты «1», «2» и «3». Момент затяжки: 6 Нм. От руки прикрутить накидные гайки магистрали высокого давления «1» и «3». Установить направляющую «2» и надавить зажим -4 на магистраль высокого давления. Момент затяжки болта крепления направляющей: 8 Нм.
Инструкция: При закручивании накидных гаек удерживать резьбовые соединения на насосе вы сокога давления и нижней части впускного коллектора гаечным ключом.
Затянуть накидную гайку «1» магистрали высокого давления с моментом 18 Нм. Затянуть накидную гайку «3» магистрали высокого давления с моментом 18 Нм. Закрепить подающий топливопровод и разъем «стрелки» на насосе высокого давления. Соединить подающий топливопровод «стрелка». Установить воздушный фильтр.
Комментарии посетителей