
Изключете съединителя и тръбата за подаване на гориво "стрелка" от помпата за високо налягане.

Отстранете водача "2" и отстранете скобата "4" от линията за високо налягане.
Инструкции: Когато разхлабвате съединителните гайки, хванете резбовите връзки на помпата за високо налягане и долната част на всмукателния колектор с гаечен клин.
Развийте съединителните гайки "3" и "1" на тръбопровода за високо налягане.

Развийте равномерно монтажните болтове "1", "2" и "3".

Отстранете помпата за високо налягане "3" и ролковия тласкач "1" от корпуса на разпределителния вал.

Монтажът се извършва в обратен ред, като се има предвид следното.
Инструкции: Смажете ролковия тласкач на помпата за високо налягане с чисто двигателно масло. Винаги сменяйте уплътнителния пръстен на помпата за високо налягане.
Поставете ролков тласкач "1" в корпуса на разпределителния вал. Поставете нов уплътнителен пръстен "1", смазан с двигателно масло, в жлеба на помпата за високо налягане "2". Монтирайте помпа за високо налягане "3" на корпуса на разпределителния вал. Затегнете равномерно монтажните болтове "1", "2" и "3". Момент на затягане: 6 Nm. Затегнете на ръка съединителните гайки на линията за високо налягане "1" и "3". Монтирайте водач "2" и натиснете скоба -4 върху линията за високо налягане. Момент на затягане на водещия монтажен болт: 8 Nm.
Инструкции: Когато затягате съединителните гайки, хванете с гаечен ключ резбовите връзки на помпата за високо налягане и долната част на всмукателния колектор.
Затегнете съединителната гайка "1" на линията за високо налягане с въртящ момент от 18 Nm. Затегнете съединителната гайка "3" на линията за високо налягане с въртящ момент от 18 Nm. Закрепете захранващия тръбопровод с гориво и конектора "стрелка" към помпата за високо налягане. Свържете тръбата за подаване на гориво "стрелка". Монтирайте въздушния филтър.

(Оригиналният материал е достъпен на портала: «www.vwmanual.ru»)

Коментари на посетители