Разкачете конектора и захранващия тръбопровод за гориво -стрелки- от помпата за високо налягане.
Отстранете водача -2- и отстранете скобата -4- от линията за високо налягане.
Инструкция: Когато разхлабвате съединителните гайки, хванете резбовите връзки на помпата за високо налягане и долната част на всмукателния колектор с клин.
Развийте съединителните гайки -3- и -1- на линията за високо налягане.
Развийте равномерно закрепващите болтове -1-, -2- и -3-.
Отстранете помпата за високо налягане -3- и ролковия тласкач -1- от корпуса на разпределителния вал.
Монтажът се извършва в обратен ред, като се спазва следното.
Инструкции: Смажете ролковия тласкач на помпата за високо налягане с чисто двигателно масло. Уплътнителният пръстен на помпата за високо налягане трябва винаги да се сменя.
Поставете ролков тласкач -1- в корпуса на разпределителния вал. Поставете нов О-пръстен -1-, смазан с двигателно масло в жлеба на помпата за високо налягане -2-. Позиционирайте помпата за високо налягане -3- върху корпуса на разпределителния вал. Затегнете равномерно закрепващите болтове -1-, -2- и -3-. Момент на затягане: 6 Nm. Затегнете съединителните гайки на линията за високо налягане -1- и -3- на ръка. Поставете водач -2- и натиснете скоба -4 върху линията за високо налягане. Момент на затягане на водещия болт: 8 Nm.
Инструкция: Когато затягате съединителните гайки, дръжте резбовите връзки на помпата за високо налягане и долната част на всмукателния колектор с гаечен ключ.
Затегнете съединителната гайка -1- на линията за високо налягане до 18 Nm. Затегнете съединителната гайка -3- на линията за високо налягане до 18 Nm. Прикрепете тръбата за подаване на гориво и съединителя -стрелки- към помпата за високо налягане. Свържете тръбата за подаване на гориво -стрелка-. Монтирайте въздушния филтър.
Коментари на посетители