Від'єднати роз'єм і подавальний паливопровід -стрілки- від насоса високого тиску.
Зняти напрямну -2 - і зняти затискач -4 з магістралі високого тиску.
Інструкція: При відкручуванні накидних гайок утримувати різьбові з'єднання на насосі високого тиску та нижній частині впускного колектора гайковий клином.
Відкрутити накидні гайки -3- та -1- магістралі високого тиску.
Поступово викрутити кріпильні болти -1-, -2- і -3-.
Витягти насос високого тиску -3- та роликовий штовхач -1- з картера розподільних валів.
Установка виконується у зворотному порядку, у своїй слід враховувати таке.
Інструкція: Змастити роликовий штовхач високого тиску насоса чистий моторним маслом. Кільце ущільнювача насоса високого тиску завжди замінювати.
Вставити роликовий штовхач -1- в картер розподільних валів. Встановити нове, змащене маслом для двигуна кільце ущільнювача -1- в канавку насоса високого тиску -2-. Поставити насос високого тиску -3 на картер розподільчих валів. Поступово затягнути кріпильні болти -1-, -2- і -3-. Момент затягування: 6 Нм. Від руки прикрутити накидні гайки магістралі високого тиску -1- та -3-. Встановити напрямну -2- та натиснути затискач -4 на магістраль високого тиску. Момент затягування болта кріплення напрямної: 8 Нм.
Інструкція: При закручуванні накидних гайок утримувати різьбові з'єднання на насосі високого тиску і нижньої частини впускного колектора гайковим ключем.
Затягнути накидну гайку -1 магістралі високого тиску з моментом 18 Нм. Затягнути накидну гайку -3 магістралі високого тиску з моментом 18 Нм. Закріпити паливопровід, що подає, і роз'єм -стрілки- на насосі високого тиску. З'єднати подавальний паливопровід -стрілка-. Встановити повітряний фільтр.
Коментарі відвідувачів