Від'єднати роз'єм та подавальний паливопровід "стрілки" від насоса високого тиску.
Зняти напрямну "2" і зняти затискач "4" із магістралі високого тиску.
Інструкція: При відкручуванні накидних гайок утримувати різьбові з'єднання на насосі високого тиску та нижній частині впускного колектора гайковий клином.
Відкрутити накидні гайки "3" та "1" магістралі високого тиску.
Поступово викрутити кріпильні болти "1", "2" і "3".
Вихідник статті доступний на (vwmanual)
Витягти насос високого тиску "3" та роликовий штовхач "1" з картера розподільних валів.
Установка виконується у зворотному порядку, у своїй слід враховувати таке.
Інструкція: Змастити роликовий штовхач високого тиску насоса чистий моторним маслом. Кільце ущільнювача насоса високого тиску завжди замінювати.
Вставити роликовий штовхач "1" у картер розподільних валів. Встановити нове, змащене маслом для двигуна кільце ущільнювача "1" в канавку насоса високого тиску "2". Поставити насос високого тиску "3" на картер розподільних валів. Поступово затягнути кріпильні болти "1", "2" і "3". Момент затягування: 6 Нм. Від руки прикрутити накидні гайки магістралі високого тиску "1" та "3". Встановити напрямну "2" і натиснути на затиск -4 на магістраль високого тиску. Момент затягування болта кріплення напрямної: 8 Нм.
Інструкція: При закручуванні накидних гайок утримувати різьбові з'єднання на насосі високого тиску і нижньої частини впускного колектора гайковим ключем.
Затягнути накидну гайку "1" магістралі високого тиску з 18 Нм. Затягнути накидну гайку "3" магістралі високого тиску з 18 Нм. Закріпити паливопровід, що подає, і роз'єм "стрілки" на насосі високого тиску. З'єднати подавальний паливопровід "стрілка". Встановити повітряний фільтр.
Коментарі відвідувачів