Загальні вказівки щодо системи запалення
Блок управління двигуна -J623-обладнаний функцією самодіагностики. Для підтримки бездоганної роботи електричних компонентів потрібна напруга не менше 11,5 В. При деяких перевірках блок управління двигуна -J623 може розпізнати і записати помилку. Тому після закінчення всіх перевірок і ремонтних робіт необхідно провести опитування пам'яті несправностей і видалити, можливо, записи про помилки, що збереглися в ній.
- 1 - Роз'єм, чорний, 4-контактний, розблокувати за допомогою монтажного інструменту -Т10118-
- 2 - Котушка запалювання 3 з вихідним каскадом -N291-. Котушка запалювання 1 з вихідним каскадом -N70-. Котушка запалення 2 з вихідним каскадом -N127-, Котушка запалення 4 з вихідним каскадом -N292-
- 3 - Роз'єм, чорний, 2-контактний, для датчика детонації 1 -G61- контакти роз'єму позолочені
- 4 - Датчик детонації 1 -G61- контакти роз'єму позолочені, для демонтажу зняти компресор
- 5 – 20 Нм. Момент затягування впливає роботу датчика детонації
- 6 - Роз'єм, чорний, 3-контактний, для датчика Xonna-G40-
- 7 - Датчик Холла -G40-
- 8 - Кільце ущільнювача, при пошкодженні замінити
- 9 – 10 Нм
- 10 - Свічка запалювання, 30 Нм, знімати та встановлювати свічковим ключем -3122 В-
- 11 - Короб для проведення, прикрутити до картера розподільних валів з моментом 5 Нм
- 12 – Провід маси. Відкручувати та прикручувати тільки при вимкненому запаленні
- 13 – 10 Нм. Відкручувати та прикручувати тільки при вимкненому запаленні
Зняття та встановлення котушок запалювання з вихідними каскадами
Інструкція: Корпуси котушок запалювання з вихідними каскадами потужності було змінено. Тому ці котушки запалювання можна знімати та встановлювати лише за допомогою знімання -Т10094 А-. Раніше використовуваний знімач -Т10094-можна застосовувати і далі, якщо його доопрацювати, як описано нижче. За допомогою відповідного обладнання зняти метал на зазначеній ділянці -2-, щоб отримати новий номінальний розмір -18 мм. До позначення інструмента додати літеру А.
Встановити знімач -Т10094 А-на котушці запалювання з вихідним каскадом -стрілка-.
Трохи витягнути котушку запалювання із вихідним каскадом. Підставити монтажний інструмент -Т10118-, як показано на малюнку. Акуратно послабити фіксатор роз'єму та від'єднати роз'єм.
Встановлення
Встановити знімач -Т10094 А- на котушці запалювання з кінцевим каскадом. Надягти роз'єм на котушку запалювання з вихідним каскадом, щоб він заклацнувся. Втиснути котушку запалювання з вихідним каскадом у напрямку -стрілки- в головку блоку циліндрів.
Заходи безпеки
Щоб уникнути травм та/або пошкодження системи впорскування та запалювання, необхідно дотримуватися таких вимог. Не торкатися та не відключати дроти високої напруги при працюючому двигуні та при пусковій частоті обертання. Від'єднання та під'єднання електричних кабелів системи упорскування та запалювання, а також вимірювальних приладів допускається тільки при вимкненому запаленні. Якщо двигун передбачається прокручувати із пусковою частотою обертання, не заводячи його. Від'єднати 4-контактний роз'єм -стрілки- від котушок запалювання з вихідними каскадами.
Витягти запобіжник блоку управління паливного насоса-J538-з колодки запобіжників.
Зварювальні дані, свічки запалювання
Літерне позначення двигуна | BWK |
Порядок роботи циліндрів | 1-3-4-2 |
Свічки запалювання | |
VW-запчастина № | 101 905 626 |
Відстань між електродами | 0,8...0.9 мм |
Момент затягування | 25 Нм |
Коментарі відвідувачів