Spis treści: Ogólne instrukcje dotyczące układu…↓ Wyjmowanie i instalacja cewek…↓ Instalacja ↓ Środki bezpieczeństwa ↓
Ogólne instrukcje dotyczące układu zapłonowego
Jednostka sterująca silnika "J623" wyposażona jest w funkcję autodiagnostyki. Aby utrzymać idealną pracę podzespołów elektrycznych, wymagane jest napięcie co najmniej 11,5 V. Podczas niektórych testów jednostka sterująca silnikiem "J623" może rozpoznać i zapisać błąd. Dlatego po zakończeniu wszystkich kontroli i napraw konieczne jest sprawdzenie pamięci błędów i usunięcie wszelkich zapisów błędów, jakie mogły się w niej znaleźć.
- 1 - Złącze czarne, 4-pinowe, odblokowanie za pomocą narzędzia instalacyjnego "T10118"
- 2 - Cewka zapłonowa 3 ze stopniem wyjściowym "N₂91". Cewka zapłonowa 1 ze stopniem wyjściowym "N70". Cewka zapłonowa 2 ze stopniem wyjściowym "N127", Cewka zapłonowa 4 ze stopniem wyjściowym "N₂92"
- 3 - Złącze czarne 2-pinowe do czujnika spalania stukowego 1 Styki złącza "G61" są pozłacane
- 4 - Czujnik spalania stukowego 1 Styki złącza "G61" są pozłacane, w celu demontażu należy wyjąć sprężarkę
- 5 - 20 Nm. Moment dokręcania ma wpływ na działanie czujnika spalania stukowego
- 6 - Złącze czarne 3-pinowe do czujnika Xonna-G40-
- 7 - Czujnik Halla "G40"
- 8 - Pierścień uszczelniający, wymienić w przypadku uszkodzenia
- 9 - 10 Nm
- 10 - Świeca zapłonowa, 30 Nm, wymontować i zamontować kluczem do świec zapłonowych -3122 B-
- 11 - Skrzynka elektryczna, przykręcić do obudowy wałka rozrządu momentem 5 Nm
- 12 - Przewód uziemiający. Odkręcaj i przykręcaj tylko przy wyłączonym zapłonie
- 13 - 10 Nm. Odkręcaj i przykręcaj tylko przy wyłączonym zapłonie
Wyjmowanie i instalacja cewek zapłonowych ze stopniami wyjściowymi
Instrukcje: Zmodyfikowano obudowy cewek zapłonowych ze stopniami mocy wyjściowej. Dlatego też, cewki zapłonowe te można wymontować i zamontować wyłącznie przy użyciu ściągacza -T10094 A-. Poprzednio używany ściągacz "T10094" można wykorzystać dalej, po przeprowadzeniu modyfikacji zgodnie z poniższym opisem. Używając odpowiedniego sprzętu usuń metal z zaznaczonego obszaru "2", aby uzyskać nowy wymiar nominalny "B" wynoszący 18 mm. Dodaj literę A do oznaczenia narzędzia.
Zamontuj ściągacz -T10094 A- na cewce zapłonowej ze stopniem wyjściowym "strzałka".
Nieznacznie wysuń cewkę zapłonową wraz ze stopniem wyjściowym. Umieść narzędzie montażowe "T10118" tak, jak pokazano na rysunku. Ostrożnie poluzuj blokadę złącza i odłącz złącze.
(Artykuł jest opublikowany w tym zasobie www.VWmanual.ru)
Instalacja
Zamontuj ściągacz -T10094 A- na cewce zapłonowej ze stopniem końcowym. Umieść złącze na cewce zapłonowej ze stopniem wyjściowym, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Wciśnij cewkę zapłonową stopniem wyjściowym w kierunku wskazanym strzałką do głowicy cylindra.
Środki bezpieczeństwa
Aby uniknąć obrażeń ciała i/lub uszkodzeń układu wtryskowego i zapłonowego, należy przestrzegać następujących wymagań. Nie dotykaj ani nie odłączaj przewodów wysokiego napięcia, gdy silnik pracuje lub znajduje się na biegu jałowym. Odłączanie i podłączanie przewodów elektrycznych układu wtryskowego i zapłonowego oraz przyrządów pomiarowych dozwolone jest wyłącznie przy wyłączonym zapłonie. Jeżeli silnik ma być obracany z prędkością początkową bez jego uruchamiania. Odłączyć 4-stykowe złącze "strzałka" od cewek zapłonowych ze stopniami wyjściowymi.
Wyjmij bezpiecznik "J538" sterownika pompy paliwa ze skrzynki bezpieczników.
Dane spawalnicze, świece zapłonowe
| Oznaczenie literowe silnika | BWK |
| Kolejność zapłonu cylindra | 1-3-4-2 |
| Świece zapłonowe | |
| VW-nr części | 101 905 626 |
| Odległość między elektrodami | 0,8...0,9 mm |
| Moment dokręcania | 25 Nm |
Komentarze gości