Агульныя ўказанні па сістэме запальвання
Блок кіравання рухавіка "J623" абсталяваны функцыяй самодіагностікі. Для падтрымання бездакорнай працы электрычных кампанентаў патрабуецца напруга не меней 11,5 У. Пры некаторых праверках блок кіравання рухавіка "J623" можа распазнаць і запісаць памылку. Таму па канчатку ўсіх праверак і рамонтных прац неабходна вырабіць апытанне памяці няспраўнасцяў і выдаліць, магчыма, якія захаваліся ў ёй запісы пра памылкі.
- 1 - Раз'ём, чорны, 4-кантактны, разблакаваць з дапамогай мантажнай прылады "Т10118"
- 2 - Шпулька запальвання 3 з выходным каскадам "N₂91". Шпулька запальвання 1 з выходным каскадам "N70". Шпулька запальвання 2 з выходным каскадам "N127", Шпулька запальвання 4 з выходным каскадам "N₂92"
- 3 - Раз'ём, чорны, 2-кантактны, для датчыка дэтанацыі 1 "G61" кантакты раздыма пазалочаныя
- 4 - Датчык дэтанацыі 1 "G61" кантакты раздыма пазалочаныя, для дэмантажу зняць кампрэсар
- 5 - 20 Нм. Момант зацяжкі ўплывае на працу датчыка дэтанацыі
- 6 - Раз'ём, чорны, 3-кантактны, для датчыка Xonna-G40-
- 7 - Датчык Хола "G40"
- 8 - Ушчыльняльнае кольца, пры пашкоджанні замяніць
- 9 - 10 Нм
- 10 - Свечка запальвання, 30 Нм, здымаць і ўсталёўваць свячным ключом -3122 У-
- 11 - Кароб для праводкі, прыкруціць да картэра размеркавальных валаў з момантам 5 Нм
- 12 - Провад масы. Адкручваць і прыкручваць толькі пры выключаным запальванні
- 13 – 10 Нм. Адкручваць і прыкручваць толькі пры выключаным запальванні
Зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання з выходнымі каскадамі
Інструкцыя: Карпусы шпулек запальвання з выходнымі каскадамі магутнасці былі змененыя. Таму гэтыя шпулькі запальвання можна здымаць і ўсталёўваць толькі пры дапамозе здымніка -Т10094 А-. Раней які ўжываўся найміт "Т10094" можна ўжываць і далей, калі яго дапрацаваць, як апісана ніжэй. Пры дапамозе адпаведнага абсталявання зняць метал на адзначаным участку "2", каб атрымаць новы намінальны памер "У" 18 мм. У абазначэнне інструмента дадаць літару А.
Усталяваць здымнік -Т10094 А- на шпульцы запальвання з выходным каскадам "стрэлка".
Трохі выцягнуць шпульку запальвання з выходным каскадам. Падставіць мантажную прыладу "Т10118", як паказана на малюнку. Акуратна прыслабіць фіксатар раздыма і адлучыць раз'ём.
Ўстаноўка
Усталяваць здымнік -Т10094 А- на шпульцы запальвання з канцавым каскадам. Надзець раз'ём на шпульку запальвання з выходным каскадам, каб ён зашчоўкнуўся. Уціснуць шпульку запальвання з выходным каскадам па кірунку "стрэлкі" у галоўку блока цыліндраў.
Меры бяспекі
У пазбяганне атрымання траўмаў і/ці пашкоджанні сістэмы ўпырску і запальванні неабходна выконваць наступныя патрабаванні. Не дакранацца і не адключаць правады высокай напругі пры працавальным рухавіку і пры пускавой частаце кручэння. Адлучэнне і падлучэнне электрычных кабеляў сістэмы ўпырску і запальванні, а таксама вымяральных прыбораў дапушчаецца толькі пры выключаным запальванні. Калі рухавік мяркуецца пракручваць з пускавой частатой кручэння, не заводзячы яго. Адлучыць 4-кантактны раз'ём "стрэлкі" ад шпулек запальвання з выходнымі каскадамі.
Выняць засцерагальнік блока кіравання паліўнай помпы "J538" з калодкі засцерагальнікаў.
Зварачныя дадзеныя, свечкі запальвання
| Літарнае абазначэнне рухавіка | BWK |
| Парадак працы цыліндраў | 1-3-4-2 |
| Свечкі запальвання | |
| VW-запчастка № | 101 905 626 |
| Адлегласць паміж электродамі | 0,8...0.9 мм |
| Момант зацяжкі | 25 Нм |
Каментары наведвальнікаў