Агульныя ўказанні па сістэме запальвання
Блок кіравання рухавіка -J623- абсталяваны функцыяй самодіагностікі. Для падтрымання бездакорнай працы электрычных кампанентаў патрабуецца напруга не меней 11,5 У. Пры некаторых праверках блок кіравання рухавіка -J623- можа распазнаць і запісаць памылку. Таму па канчатку ўсіх праверак і рамонтных прац неабходна вырабіць апытанне памяці няспраўнасцяў і выдаліць, магчыма, якія захаваліся ў ёй запісы пра памылкі.
- 1 - Раздым, чорны, 4-кантактны, разблакаваць з дапамогай мантажнай прылады -Т10118-
- 2 - Шпулька запальвання 3 з выходным каскадам -N291-. Шпулька запальвання 1 з выходным каскадам -N70-. Шпулька запальвання 2 з выходным каскадам -N127-, Шпулька запальвання 4 з выходным каскадам -N292-
- 3 - Раз'ём, чорны, 2-кантактны, для датчыка дэтанацыі 1 -G61- кантакты раздыма пазалочаныя
- 4 - Датчык дэтанацыі 1 -G61- кантакты раздыма поза лочены, для дэмантажу зняць кампрэсар
- 5 - 20 Нм. Момант зацяжкі ўплывае на працу датчыка дэтанацыі
- 6 - Раз'ём, чорны, 3-кантактны, для датчыка Xonna-G40-
- 7 - Датчык Хола -G40-
- 8 - Ушчыльняльнае кольца, пры пашкоджанні замяніць
- 9 - 10 Нм
- 10 - Свечка запальвання, 30 Нм, здымаць і ўсталёўваць свячным ключом -3122 У-
- 11 - Кароб для праводкі, прыкруціць да картэра размеркавальных валаў з момантам 5 Нм
- 12 - Провад масы. Адкручваць і прыкручваць толькі пры выключаным запальванні
- 13 - 10 Нм. Адкручваць і прыкручваць толькі пры выключаным запальванні
Зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання з выходнымі каскадамі
Інструкцыя: Карпусы шпулек запальвання з выходнымі каскадамі магутнасці былі змененыя. Таму гэтыя шпулькі запальвання можна здымаць і ўсталёўваць толькі пры дапамозе здымніка -Т10094 А-. Раней ужывальны здымнік -Т10094- можна ўжываць і далей, калі яго дапрацаваць, як апісана ніжэй. Пры дапамозе адпаведнага абсталявання зняць метал на адзначаным участку -2-, каб атрымаць новы намінальны памер -У- 18 мм. У абазначэнне інструмента дадаць літару А.
Усталяваць здымнік -Т10094 А- на шпульцы запальвання з выходным каскадам -стрэлка-.
Трохі выцягнуць шпульку запальвання з выходным каскадам. Падставіць мантажную прыладу -Т10118-, як паказана на малюнку. Акуратна прыслабіць фіксатар раздыма і адлучыць раз'ём.
Усталяванне
Усталяваць здымнік -Т10094 А- на шпульцы запальвання з канцавым каскадам. Надзець раз'ём на шпульку запальвання з выходным каскадам, каб ён зашчоўкнуўся. Уціснуць шпульку запальвання з выходным каскадам па кірунку -стрэлкі-у галоўку блока цыліндраў.
Меры бяспекі
У пазбяганне атрымання траўмаў і/ці пашкоджанні сістэмы ўпырску і запальванні неабходна выконваць наступныя патрабаванні. Не дакранацца і не адключаць правады высокай напругі пры працавальным рухавіку і пры пускавой частаце кручэння. Адлучэнне і падлучэнне электрычных кабеляў сістэмы ўпырску і запальванні, а таксама вымяральных прыбораў дапушчаецца толькі пры выключаным запальванні. Калі рухавік мяркуецца пракручваць з пускавой частатой кручэння, не заводзячы яго. Адлучыць 4-кантактны раз'ём -стрэлкі-ад шпулек запальвання з выходнымі каскадамі.
Выняць засцерагальнік блока кіравання паліўнай помпы -J538 - з калодкі засцерагальнікаў.
Зварачныя дадзеныя, свечкі запальвання
Літарнае абазначэнне рухавіка | BWK |
Парадак працы цыліндраў | 1-3-4-2 |
Свечкі запальвання | |
VW-запчастка № | 101 905 626 |
Адлегласць паміж электродамі | 0,8...0.9 мм |
Момант зацяжкі | 25 Нм |
Каментары наведвальнікаў