Інструкцыя: Пасля мантажных прац у выпускной сістэме праверыць, каб яна была ўсталявана без нацяжэння, а адлегласць паміж элементамі выпускной сістэмы і кузавам было дастатковай. Пры неабходнасці прыслабіць падвойны хамут і выраўнаваць глушыцель і выхлапную трубу так, каб усюды была дастатковая адлегласць да кузава і каб на мацаваннях была раўнамерная нагрузка. Самасюпорныя гайкі неабходна замяніць.
- 1 - Ушчыльненне, замяніць
- 2 - 25 Нм, замяніць
- 3 - Выпускны калектар
- 4 - Падвойны хамут, 25 Нм. Для незалежнай замены сярэдняга і задняга глушыцеляў, разьбовыя злучэнні зацягваць раўнамерна
- 5 - 10 Нм
- 6 - 25 Нм
- 7 - Шайба
- 8 - Ніт
- 9 - Сайлент-блок
- 10 - 25 Нм
- 11 - Кранштэйн
- 12 - Лямбда-зонд пасля каталізатара "G130", 50 Нм. Змазваць толькі разьбярства змазкай "G 052 112 АЗ"; змазка "G 052 112 АЗ" не павінна патрапіць на шлицы корпуса зонда, пры не герметычнасці надкусіць і замяніць ушчыльняльнае кольца
- 13 - 25 Нм
- 14 - Спружына
- 15- Кранштэйны
- 16 - 25 Нм
- 17 - Падвеска
- 18 - Выпускны калектары сильфонами. Сільфон нельга выгінаць больш, чым на 10°, з прычыны магчымасці яго пашкоджання
- 19 - 25 Нм, замяніць
- 20 - 40 Нм, замяніць. Распорныя балты турбакампрэсара вышмараваць тэрмаўстойлівай пастай
- 21 - Галоўны каталізатар з выпускной трубой
- 22 - 25 Нм
- 23 - Кранштэйн
- 24 - 10 Нм
- 25 - Лямбда-зонд "G39", 50 Нм. Змазваць толькі разьбярства змазкай "G 052 112 АЗ"; змазка "G 052112 АЗ" не павінна патрапіць на шлицы корпуса зонда. Здымаць і ўсталёўваць з дапамогай набору накідных ключоў для лямбда-зондаў "3337"
- 26 - 20 Нм, замяніць. Распорныя ніты выпускнога калектара вышмараваць тэрмаўстойлівай пастай
- 27 - Турбакампрэсар. Турбакампрэсар і выпускны калектар замяняць толькі разам
- 28 - Цеплаахоўны кажух
Каментары наведвальнікаў