Зняцце
Аўтамабіль падняць.
Усе балты і гайкі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў апырскаць сродкам для выдалення іржы. На некаторы час сродак пакінуць на паверхнях дэталяў для праявы яго дзеяння.
Зняць наступны глушыцель.
Адкруціць ахоўны экран.
Аўтамабілі да 9/93
Зняць прыціскныя спружыны паміж выпускным патрубкам і перадпакоем выпускны трубой.
Увага: Для гэтага неабходна прылада для зняцця спружын VAG 3049А або HAZET2585. Лягчэй за ўсё гэта зрабіць з дапамогай спецыяльнай прынады з распорным клінам VAG 3140/2 або HAZET 2586-3. Ніколі не здымаць спружыны без гэтых прынад.
Зняцце з дапамогай прылады для зняцця спружын
Адлегласць паміж цапфамі прылады адрэгуляваць на адлегласць паміж адтулінамі прижимных спружын.
Уставіць прыладу для зняцця спружын у адтуліны спружыны і крыху расціснуць яго ад рукі. Для гэтага ў прылады VAG павярнуць у напрамку стрэлкі рыфленую шайбу (стрэлка з тарца рыфленай шайбы).
Уставіць у прыладу для зняцця спружын Т-вобразную дзяржальню і расцягнуць спружыну да ўпора.
Выняць прижимную спружыну з выманняў выпускнога патрубка і выпускной трубы, для чаго выпускную трубу націснуць у кірунку якая здымаецца прижимной спружыны.
Другую спружыну зняць такім жа спосабам.
Зняцце з дапамогай прыстасаванні з распорным клінам
Адціснуць выпускную трубу ў бок. Дзякуючы гэтаму спружына, размешчаная з таго боку, куды адціскаецца выпускная труба, расцягнецца. У гэтым становішчы ўставіць у прижимную спружыну кароткі распорны клін VAG 3140/2 або HAZET 2586-3. Другую прыціскную спружыну расцягнуць такім жа спосабам і ўставіць расціскны клін.
Увага: Пры наяўнасці здвоенай выпускной трубы для расцяжэння спружыны ўставіць паміж трубамі мантыроўку "А", а ў выпадку адзіночнай трубы ахапіць яе трубавым ключом, і адціснуць трубу ў бок. Калі неабходна, зняць выпускную сістэму з утрымлівальных каляіны.
Націснуць перадпакой выпускную трубу ў кірунку прижимной спружыны, якая павінна здымацца першай. Трываласць захопу прыціскной спружыны праверыць распорным клінам, спружыну зняць.
Сістэму выпуску адпрацаваўшых газаў падперці спераду гаражным дамкратам (ці папрасіць памочніка падтрымаць яе) і зняць утрымлівальныя кольцы як у сярэдзіне, так і ззаду.
Сістэму выпуску якія адпрацавалі газаў зняць.
Часткі сістэмы выпуску могуць вымацца і па асобнасці. У выпадку, калі злучальныя ўчасткі ці ніты не адварочваюцца, то выпускную трубу ў месцы злучэння прагрэць зварачнай гарэлкай. Падкласці азбест!
Увага: Пажаранебяспечна!
Увага, 16-затамкавыя рухавікі да 9/92: Калі павінна здымацца перадпакой выпускная труба, папярэдне адпусціць бэльку пярэдняга маста, справа падперці яе прынадай VAG 1383 або гаражным дамкратам з падыходнай пракладкай і ніты справа вывярнуць. Апусціць бэльку пярэдняга маста справа прыкладна на 10 мм. Пасля ўстаноўкі балты мацавання бэлькі да кузава зацягнуць наступнымі момантамі: балты М12 - 130 Нм, балты М10 - 80 Нм.
Ўстаноўка
Увага: Гумовыя кольцы, гайкі і балты абавязкова замяніць. Для таго каб гайкі і ніты сістэмы выпуску пазней можна было лягчэй адварочваць, рэкамендуецца вышмараваць іх высокатэмпературнай пастай, напрыклад, Liqui Moly LM-508-ASC.
Пярэднюю выпускную трубу і папярэдні глушыцель сутыкаваць і хамут злёгку падцягнуць. У выпадку неабходнасці злучальны элемент хамута перад сцягваннем ачысціць мянташкай ад нагару.
Тарцовае ўшчыльненне паміж выпускным патрубкам і перадпакоем выпускны трубой замяняць толькі пры пашкоджанні ці негерметычнасці і выцягваць з дапамогай адвёрткі.
Цапфы прылады для зняцця спружын ўставіць у адтуліны прижимной спружыны. Спружыну з дапамогай прылады расціснуць і ўставіць, пры гэтым спружына спачатку ўстаўляецца ў выманне са боку выпускнога патрубка.
Прылада для зняцця спружын аслабіць і ўставіць у другую спружыну. У заключэнне пракантраляваць правільнасць усталёўкі спружын у выемках. Калі ўжываюцца распорныя кліны, уставіць расцягнутыя прижимные спружыны і прасачыць за тым, каб іх канцы ўвайшлі ў выманні перадпакоя выпускной трубы і выпускнога патрубка. Выняць распорныя кліны, для чаго перадпакой выпускную трубу націснуць у бок.
Усталяваць наступны глушыцель, хамуты пакуль не зацягваць.
Перад зацягваннем нітаў сістэму выпуску выраўнаваць. Пры гэтым звярнуць увагу на тое, каб была дастатковая адлегласць да кузава (не менш за 25 мм), у адваротным выпадку сістэму выпуску разгарнуць або ссунуць у падоўжным кірунку. Якія ўтрымліваюць кольцы павінны нагружацца раўнамерна. Прасачыць за тым, каб трубы досыць далёка ўваходзілі ў хамуты, адлегласць "а" ад пазначэння на трубе да хамута павінна складаць прыкладна 5 мм, гл. вялікі малюнак.
16-затамкавыя рухавікі і ўсе мадэлі з 10/93: пры выраўноўванні сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў звярнуць увагу на тое, каб задняя падвеска наступнага глушыцеля выступала з гумовага кранштэйна на адлегласць b = 10 мм. Пры неабходнасці перасунуць папярэдні глушыцель у заціскной утулцы.
Ніты і гайкі зацягнуць. Моманты зацяжкі для нітаў залежаць ад дыяметра разьбы: ніты М6 - 5 Нм, ніты М8 - 25 Нм, ніты М10 - 40 Нм.
Прыкруціць цеплаахоўны экран новымі самоконтрящимися гайкамі.
Аўтамабіль апусціць, гл. раздзел "Пад'ём аўтамабіля".
Паслядоўнасць мацавання выпускной трубы да выпускнога патрубка
Каментары наведвальнікаў