Уклањање и уградња издувног система (VW Passat B3)

Уклањање

Подигни ауто.

Попрскајте све завртње и матице издувног система средством за уклањање рђе. Оставите производ на површини делова неко време како би се његов ефекат манифестовао.

Уклоните накнадни пригушивач.

Одврните заштитни екран.

Аутомобили пре 9/93

Уклоните причврсне опруге између издувне гране и предње издувне цеви.

Напомена: Ово захтева средство за уклањање опруге V.A.G 3049А или HAZET2585. Најлакши начин да то урадите је помоћу специјалног уређаја са одстојником V.A.G 3140/2 или HAZET 2586-3. Никада не уклањајте опруге без ових алата.

Уклањање помоћу средства за уклањање опруге

Растојање између клинова уређаја треба подесити на растојање између рупа притисних опруга.



Уметните алат за уклањање опруге у отворе за опруге и лагано га олабавите руком. За ову сврху, уређај V.A.G окрените назубљену подлошку у смеру стрелице (стрелица на крају назубљене подлошке).

Уметните Т-ручицу у алат за отпуштање опруге и истегните опругу док се не заустави.



Уклоните притисну опругу из удубљења излазне цеви и излазне цеви притиском на излазну цев у правцу потисне опруге која се уклања.

Уклоните другу опругу на исти начин.

Уклањање помоћу клинастог алата

Гурните издувну цев у страну. Због тога ће се опруга која се налази на страни на којој је притиснута издувна цев растегнути. У овом положају уметните кратак одстојни клин у притисну опругу V.A.G 3140/ 2 или HAZET 2586-3. Истегните другу притисну опругу на исти начин и уметните експанзиони клин.

Напомена: Ако постоји двострука издувна цев, убаците шипку за хватање "А" између цеви да растегнете опругу, а у случају једноструке цеви, ухватите је кључем за цеви и притисните цев у страну. Ако је потребно, уклоните издувни систем са причврсних шина.

Притисните предњу издувну цев према потисној опруги, коју прво треба уклонити. Проверите чврстоћу стезне опруге помоћу одстојног клина и уклоните опругу.

Подржите издувни систем са предње стране гаражном дизалицом (или нека помоћник подржи) и уклоните причврсне прстенове и у средини и позади.

Систем издању емисије гасова уклонити.

Делови издувног система се такође могу одвојено уклонити. Ако се спојни делови или завртњи не одврну, загрејте издувну цев на месту спајања помоћу горионика за заваривање. Ставите мало азбеста испод!

Упозорење: Опасност од пожара!

Пажња, мотори са 16 вентила до 9/92: Ако је потребно уклонити предњу издувну цев, прво олабавите греду предње осовине и подуприте је уређајем са десне стране V.A.G 1383 или гаражна дизалица са одговарајућом заптивком и одврните завртње на десној страни. Спустите греду предње осовине са десне стране за приближно 10 мм. Након уградње, затегните завртње за причвршћивање греде на тело на следећи обртни момент: М12 вијци - 130 Нм, М10 вијци - 80 Нм.

Инсталација

Пажња: Гумени прстенови, навртке и вијци морају бити замењени. Да бисте касније лакше олабавили матице и завртње издувног система, препоручује се да их подмажите пастом за високе температуре, нпр, Liqui Moly LM-508-ASC.

Повежите предњу издувну цев и пригушивач и лагано затегните стезаљку. По потреби очистите спојни елемент стезаљке од наслага угљеника брусним папиром пре затезања.

Крајњу заптивку између издувне цеви и предње издувне цеви треба заменити само ако је оштећена или цури и треба је уклонити помоћу шрафцигера.

Убаците клинове уређаја за уклањање опруге у отворе притисне опруге. Опруга се помоћу уређаја ослобађа и убацује, док се опруга прво убацује у удубљење на страни излазне цеви.

Отпустите скидач опруге и уметните га у другу опругу. На крају, проверите да ли су опруге правилно постављене у удубљења. Ако се користе одстојни клинови, уметните продужене опруге притиска и уверите се да се њихови крајеви уклапају у удубљења предње издувне цеви и издувне гране. Уклоните одстојне клинове гурањем предње издувне цеви у страну.

Уградите следећи пригушивач, још увек немојте затезати стезаљке.

Пре него што затегнете завртње, поравнајте издувни систем. У овом случају, обратите пажњу на чињеницу да постоји довољно растојања до тела (најмање 25 мм), иначе ће се издувни систем окренути или померити у уздужном правцу. Потпорни прстенови морају бити равномерно оптерећени. Уверите се да цеви улазе у стезаљке довољно далеко, растојање "а" од ознаке на цеви до обујмице треба да буде приближно 5 мм, погледајте велику слику.



мотори са 16 вентила и сви модели са 10/93: у усклађивању система издању емисије гасова обратити пажњу на то да задња суспензија касније пригушивачем наступала од гуменим носач на удаљеност b = 10 мм. Ако је потребно да померите преглед пригушивач у зажимной втулке.

Затегните завртње и навртке. Моменти затезања за вијке зависе од пречника навоја: М6 вијци - 5 Нм, М8 вијци - 25 Нм, М10 вијци - 40 Нм.

Зашрафите топлотни штит са новим самоконструирајућим наврткама.

Спустите аутомобил, погледајте одељак "Подизање аутомобила".

Редослед причвршћивања издувне цеви на издувни колектор