Ремонт мотора аутомобила VW Passat B3

Основне информације о моторима
Као електрана у аутомобилима VW PASSAT користе се 4-тактни мотори са течним хлађењем, чија се оса ротације радилице у моторном простору налази управно на смер кретања возила. То...

Кључне карактеристике мотора
1) са 8/90: снага 66 кВ (90 кс) на 5400 1/мин; максимални обртни момент 142 Нм на 2600 1/мин; систем паљења и убризгавања: Mono-Motronic. 2) када се користи безоловни бензин Super...

Уклањање и уградња мотора
Мотор се уклања са врха са мењачем. Стога, пре него што уклоните мотор, такође треба да прочитате поглавље " Преношење ". Издувни и усисни колектори, као и карбуратор и генератор...

Погон клинастог ремена/зупчастог ремена
1 - Горње кућиште зупчастог ремена 2 — вијак, 10 Нм 3 - заштитни екран зупчастог ремена 4 - зупчасти ремен 5 - затезни ваљак 6 - причврсна матица, 45 Нм 7 - заштитни екран за...

Отпуштање/затезање зупчастог ремена
4-цилиндрични бензински мотор Слабљење Скините горњи штитник појаса. Кључ, на пример HAZET 2587, причврстите за затезни ваљак. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка...

Уклањање и уградња зупчастог ремена
4-цилиндрични бензински мотор Уклањање То 9/93: Скините клинасти каиш, види доле у овом поглављу . ВИТХ 10/93: Скините клинасти каиш и, ако је у опреми, затезач, погледајте даље у...

Погон брегасте осовине / вентила 4-цилиндрични
4-цилиндрични мотор са 8 вентила 1 - поклопац лежаја Обратите пажњу на помакнуту локацију рупа за причвршћивање поклопца у односу на лежај лежаја. Код дизел мотора, брегасто...

Уклањање и уградња брегасте осовине 4-цилиндар
4-цилиндрични мотор са 8 вентила Уклањање Уклоните филтер за ваздух, погледајте поглавље " Систем напајања ". Скините горњи поклопац зупчастог ремена, погледајте горе. Скините...

Глава цилиндра
4-цилиндрични мотор са 8 вентила 1 - плута 2 - причврсна матица, 10 Нм 3 - Шипка за учвршћивање 4 — поклопац главе цилиндра 5 - дефлектор уља 6 - заптивне заптивке поклопца главе...

Уклањање и уградња главе цилиндра
Напомена: Уклањање је описано за бензински мотор. Пошто се не могу узети у обзир све варијанте модела, пре него што скинете главу цилиндра, потребно је поново проверити да ли су...

6-цилиндарски ланчани погон брегастог вратила
6-цилиндарски мотор 1 - ланчаник брегастог вратила 2 — спојница за разводник паљења 3 — вијак, 100 Нм 4 — осовина, 25 Нм 5 — шипка затезача 6 - затезач за дворедни ваљкасти ланац,...

Уклањање и уградња главе цилиндра 6-цилиндар
6-цилиндарски мотор 1 - водич за жице високог напона 2 - разводна капа са високонапонским жицама 3 - поклопац главе цилиндра 4 — заптивна заптивка поклопца главе цилиндра Приликом...

Провера хидрауличних славина
Сви мотори су опремљени гидравлическими тарельчатыми толкателями. Захваљујући томе постиже смањење буке и, поред тога, елиминише потребу за подешавање зазора у погонском вентила у...

Уклањање и уградња вентила
Уклањање Уклоните главу цилиндра, види горе . Опрез: Ако се делови погона вентила поново користе. морају бити постављени на првобитна места. Да бисте спречили замену делова,...

Замена заптивки вентила
Сви мотори Истрошене заптивке вентила су узрок велике потрошње моторног уља. Поклопци се постављају на врх вођица и уклањају уље са стабљика вентила. Пошто замена заптивки осовине...

Провера вођица вентила
Приликом поправке мотора са вентилима који пропуштају, није довољно једноставно прерадити или заменити вентиле. Поред тога, треба без одлагања проверити истрошеност вођица...

Завршна обрада ивице седишта/седишта вентила
Не односи се на моторе са 16 вентила Седишта вентила која показују знаке хабања или утицаја сагоревања могу се преправљати све док се одржава максимална дозвољена димензија за...

Лаппинг седишта вентила
Са савршено обрађеним седиштима вентила и новим вентилима, преклапање седишта вентила у глави цилиндра није неопходно. Вентили се смеју преклапати само помоћу ситнозрнасте пасте...

Затезање/замена клинастог ремена
Напомена: Возила произведена са 8/93, као и модели са 1.9Л турбо дизел мотором и моторима G60 и VR6, уместо клинастог ремена за погон генератора, опремљени су поли-В каишем, види...

Затезање/замена поликлинастог ремена
Напомена: Возила произведена са 8/93, као и модели са 1.9Л турбо дизел мотором и моторима G60 и VR6, уместо клинастог ремена, опремљени су поликлинастим ременом. Поликлинасти...

Скочите из другог аутомобила
Када почнете да користите помоћни краткоспојник, обратите пажњу на следеће тачке: Пресек краткоспојног кабла за бензинске моторе са запремином до приближно 2,5 литара мора бити...

Вуча аутомобила
Укључите контакт да бисте откључали волан и омогућили да функционишу показивачи правца, аларм и, ако је потребно, брисачи ветробранског стакла. Пошто појачивач кочнице ради само...

Визуелни преглед цурења уља
Ако мотор има велику потрошњу уља, потребно је пронаћи места где уље цури. Да бисте то урадили, проверите следећа места: Отворите поклопац за пуњење и проверите заптивну заптивку...

Провера клинастог / поликлинастог ремена
Стање и затегнутост клинастог ремена се морају проверавати у оквиру одржавања сваких 30.000 км. Клинасти ремен се мора заменити када: прекомерно хабање обрубљивање бочних површина...

Провера стања и затегнутости зупчастог каиша
Провера затегнутости зупчастог ремена Пошто неправилно обављени радови могу довести до значајног оштећења мотора, потребно је обратити пажњу на прецизно извођење радних операција....

Провера компресије
1) Осим мотора од 118 кВ (160 кс). Провера компресије вам омогућава да извучете закључке о стању мотора. Наиме, он вам омогућава да утврдите да ли су вентили или клипови (клипни...

Дијагностика кварова мотора
Када се мотор не покрене, потребан је систематски приступ да би се идентификовао проблем. Генерално, да би мотор могао да се покрене, увек морају бити испуњена два основна услова....

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци из других приручника за аутомобиле VW:
Бензинске моторе 1.3 л: Поправка мотора Фолксваген Голф 2 (1984-1993)
Погонски агрегат: Бензинске моторе 1.8 и 1.6 Фолксваген Поло 3 (1995-2003)
Погонски агрегат: Бензински мотор 4.2 л Фолксваген Туарег 1 (2002-2006)
Погонски агрегат: Мотор 1.4 л CAVA Фолксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Погонски агрегат: Поправка мотора Фолксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Бензинске моторе 1.4 л: Поправка мотора Фолксваген Кадди 3 (2003-2010)

Пассат Б6

Пассат Б5

Пассат Б4

Пассат Б3

Пассат Б2