Садржај: Напетост ↓ Замена ↓
Напомена: Возила произведена са 8/93, као и модели са 1.9Л турбо дизел мотором и моторима G60 и VR6, уместо клинастог ремена, опремљени су поликлинастим ременом. Поликлинасти ремен покреће генератор, пумпу расхладне течности и, у зависности од верзије мотора и возила, вентилатор, пумпу серво управљача и компресор клима уређаја. Код модела са 4 цилиндра, пумпа серво управљача се покреће додатним конвенционалним клинастим каишем, види поглавље "Управљање".
У оквиру одржавања, поликлинасти ремен се мора проверити на прекомерно хабање (окружење бочних површина, попречне пукотине), као и трагове уља. Ако је потребно, поликлинасти ремен се мора заменити.
Напетост
Напомена: На свим моделима нема потребе за затезањем поликлинастог каиша, јер затезни ваљак са опругом одржава константну напетост каиша. За положај затезног ваљка погледајте одељак "Замена".
Отпустите монтажне завртње генератора "1" и "2" за најмање 1 окрет.
Користећи полугу за затезање 3297 или полугу, притисните генератор до краја да бисте осигурали добру покретљивост. На дну генератора налази се опруга која га гура према горе.
Док је генератор још увек отпуштен, покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу око 10 секунди. Затегнутост појаса се аутоматски подешава. Зауставите мотор.
Прво затегните вијак "2", а затим вијак "1" на обртни момент од 25 Нм.
Пажња: Не наслањајте се на генератор и не додирујте појас.
Замена
Опрез: Када постављате поли клинасти каиш, уверите се да је постављен тачно на средини свих ваљака и ременица.
4-цилиндрични мотор (осим мотора G60)
Скините клинасти ремен са погона пумпе серво управљача, погледајте поглавље "Управљање".
Модели без затезног ваљка: отпустите генератор и притисните га надоле, погледајте одељак "Затезање". Уклоните поли клинасти ремен.
Модели са затезним ваљком: Померите затезни ваљак помоћу полуге 3299 и уклоните поли клинасти каиш са ременице алтернатора. Ако немате посебан алат, уз одређену вјештину можете сами направити одговарајућу полугу. Уклоните поли клинасти ремен.
Ставите нови појас.
Користите посебан алат за отпуштање и уклањање.
Покрените мотор и проверите рад каиша.
Мотор G60
Скините клинасти ремен погонске пумпе серво управљача, погледајте поглавље "Управљање".
Коришћењем специјалног алата (VW 3191) стиснути опругу и олабавити затезач.
Уклоните поликлинасти ремен и поставите нови.
Користите посебан алат за отпуштање и уклањање.
Покрените мотор и проверите рад каиша.
Мотор VR6
Уклоните кућиште филтера за ваздух.
Заврните вијак MB у навојну рупу "А" затезног ваљка док поликлинасти ремен не олабави.
Уклоните поликлинасти ремен и поставите нови.
Уклоните вијак M8 од затезног ваљка.
Покрените мотор и проверите рад каиша.
Коментари посетилаца