Попречни пресек стартног кабла за бензинске моторе са радном запремином до приближно 2,5 литара мора бити најмање 16 квадратних метара. мм. За дизел моторе и бензинске моторе са запремином већом од око 2,5 литара, пресек жице мора бити најмање 25 квадратних метара. мм. Радне запремине су назначене за мотор аутомобила са испражњеним акумулатором. Попречни пресек жице је обично назначен на паковању помоћног кабла за покретање. Приликом куповине нове жице препоручује се набавка помоћног стартног кабла са изолованим стезаљкама и попречним пресеком од 25 квадратних метара. мм, јер је погодан и за моторе мање запремине.
Обе батерије морају бити 12В.
Испражњена батерија може да се смрзне чак и на -10°Ц. Замрзнута батерија мора да се одмрзне пре повезивања помоћног краткоспојника.
Испражњена батерија мора бити правилно повезана на електрични систем возила.
Проверите ниво течности у испражњеном акумулатору, по потреби допуните дестиловану воду.
Возила треба поставити на удаљености која искључује њихов контакт са металним деловима. У супротном, струја може тећи чак и када је спојен позитивни пол.
Ставите оба аутомобила на ручну кочницу. Поставите бирач степена преноса у неутрални положај, ако је опремљен аутоматским мењачем, ставите прекидач у положај за паркирање «Р».
Искључите све тренутне потрошаче.
Покрените мотор возила који напаја струју и оставите га да ради у празном ходу.
Повежите кабл помоћног стартера у следећем редоследу:
- 1. Црвени кабл (+) спојите на позитивни пол испражњене батерије.
- 2. Други крај црвеног кабла (+) спојите на позитивни пол батерије која напаја струју.
- 3. Црни кабл (-) спојите на негативни пол батерије која напаја струју.
- 4. Други крај црног кабла (-) спојите на тело аутомобила који прима струју, на пример, на метални део чврсто причвршћен на мотор. Ово смањује губитак пуњења. У неповољним околностима, када се кабл прикључи на негативни пол испражњене батерије, може да експлодира услед варничења и стварања експлозивног гаса у њему.
Поново проверите затегнутост позитивне стезаљке. Уверите се да помоћни кабл стартера није оштећен ротирајућим деловима као што је вентилатор хладњака.
Пажња: Стезаљке прикљученог кабла помоћног стартера не смеју доћи у додир једни са другима, као ни позитивни терминали не смеју доћи у контакт са деловима тела (тела или оквира).
Мотор пријемног возила (са мртвом батеријом) покренути и оставити да ради у празном ходу. Приликом покретања, немојте држати стартер да ради непрекидно дуже од 15 секунди, јер се позитивни терминали и кабл загревају због велике струје покретања. Пауза између два узастопна покушаја покретања мора бити најмање 1 минут.
Током процеса покретања, мотор возила који испоручује струју мора да ради у празном ходу. Тиме се избегава могућа оштећења генератора услед вршних напона током покретања. Ако почетна брзина у празном ходу много опадне, можете додати мало гаса.
Избегавајте отворени пламен или паљење цигарета у близини батерије током покретања, јер из њега могу да се емитују запаљиви гасови.
Не нагињати се преко батерије – опасност од опекотина!
Након покретања, одспојите каблове обрнутим редоследом.
Опрез: Ако се прописи за повезивање каблова не поштују тачно, постоји опасност од опекотина услед избацивања киселине из батерије. Поред тога, експлозија батерије може проузроковати повреде или повреде. Осим тога, може доћи до кварова на електричним системима оба возила.
Коментари посетилаца