Poprečni presjek sajle za pokretanje za benzinske motore s radnim volumenom do približno 2,5 litara mora biti najmanje 16 četvornih metara. mm. Za dizelske i benzinske motore s obujmom većom od oko 2,5 litre, presjek žice mora biti najmanje 25 četvornih metara. mm. Radni volumeni su naznačeni za motor automobila s ispražnjenom baterijom. Presjek žice obično je naznačen na pakiranju pomoćnog kabela za pokretanje. Prilikom kupnje nove žice preporuča se kupiti pomoćni startni kabel s izoliranim stezaljkama i presjekom od 25 četvornih metara. mm, jer je prikladan i za motore s manjim obujmom.
Obje baterije moraju biti 12V.
Ispražnjena baterija može smrznuti čak i na -10°C. Smrznuti akumulator mora se otopiti prije spajanja pomoćnog kratkospojnog kabela.
Ispražnjeni akumulator mora biti ispravno spojen na električni sustav vozila.
Provjerite razinu tekućine u ispražnjenom akumulatoru, po potrebi dopunite destiliranom vodom.
Vozila treba postaviti na udaljenosti koja isključuje njihov kontakt s metalnim dijelovima. U suprotnom, struja može teći čak i kada je spojen pozitivni pol.
Stavite oba automobila na ručnu kočnicu. Stavite mjenjač u neutralni položaj, ako je opremljen automatskim mjenjačem, stavite prekidač u položaj za parkiranje «R».
Isključite sve strujne potrošače.
Pokrenite motor vozila koji daje struju i ostavite ga da radi u praznom hodu.
Spojite pomoćni kabel startera sljedećim redoslijedom:
- 1. Crveni kabel (+) spojite na pozitivni pol ispražnjene baterije.
- 2. Drugi kraj crvenog kabela (+) spojite na pozitivni pol baterije koja daje struju.
- 3. Crni kabel (-) spojite na negativni pol baterije koja daje struju.
- 4. Drugi kraj crnog kabela (-) spojite na karoseriju automobila koja prima struju, na primjer, na metalni dio čvrsto pričvršćen na motor. Time se smanjuju gubici punjenja. U nepovoljnim okolnostima, kada je kabel spojen na negativni pol ispražnjene baterije, mogao bi eksplodirati zbog iskrenja i stvaranja eksplozivnog plina u njoj.
Ponovno provjerite zategnutost pozitivne stezaljke. Uvjerite se da pomoćni kabel startera nije oštećen rotirajućim dijelovima kao što je ventilator hladnjaka.
Pažnja: Priključci spojenog pomoćnog kabela za pokretanje ne smiju doći u dodir jedan s drugim, isto tako pozitivni priključci ne smiju doći u dodir s dijelovima tijela (tijela ili okvira).
Motor prihvatnog vozila (s mrtvom baterijom) pokrenuti i ostaviti da miruje. Prilikom pokretanja, nemojte držati starter uključen dulje od 15 sekundi, jer se pozitivni kontakti i kabel zagrijavaju zbog velike startne struje. Pauza između dva uzastopna pokušaja pokretanja mora biti najmanje 1 minutu.
Tijekom procesa pokretanja, motor vozila koji daje struju mora biti u praznom hodu. Time se izbjegavaju moguća oštećenja generatora zbog skokova napona tijekom pokretanja. Ako početna brzina praznog hoda jako padne, možete dodati malo gasa.
Izbjegavajte otvoreni plamen ili paljenje cigareta u blizini akumulatora tijekom pokretanja jer se iz njega mogu ispuštati zapaljivi plinovi.
Nemojte se naginjati nad bateriju - opasnost od opeklina!
Nakon pokretanja, odspojite kabele obrnutim redoslijedom.
Oprez: Ako se točno ne poštuju propisi o spajanju kabela, postoji opasnost od opeklina zbog izbacivanja kiseline iz baterije. Osim toga, može doći do ozljede ili ozljede uslijed eksplozije baterije. Osim toga, mogu se pojaviti kvarovi u električnim sustavima oba vozila.
Komentari posjetitelja