Zatezanje/zamjena klinastog remena (VW Passat B3)

Napomena: Vozila proizvedena od 8/93 nadalje, kao i modeli s 1.9L turbo diesel motorom i s G60 i VR6 motorima, opremljeni su klinastim remenom umjesto klinastim remenom za pogon alternatora, vidi sljedeće poglavlje.

Klinasti remen za pogon generatora

4-cilindrični benzinski motor: otpustite vijke zateznog nosača "1" i generator za približno 1 okret.

Oprez: Generator treba samo malo olabaviti kako bi se pod vlastitom težinom mogao okrenuti u stranu.

[Izvorni članak dostupan je na: VWmanual.ru]



Dizel motor: zatezna matica "2" nalazi se ispod generatora. Otpustite vijke "1" i zaključajte vijak "3" za najmanje 1 okret. Generator bi sada trebao biti prilično pokretljiv.



Okrenite zateznu maticu "2" ulijevo, to će olabaviti i ukloniti klinasti remen.

Stavite klinasti remen.

Imajte na umu: Ako se klinasti remen mijenja, mora se ugraditi originalni klinasti remen iste veličine od VW.

Okrenite zateznu maticu udesno kako biste zategnuli klinasti remen. Klinasti remen će biti ispravno zategnut ako se zatezna matica okrene udesno s momentom od 4 Nm za rabljeni klinasti remen i s momentom od 8 Nm za novi klinasti remen. Dok držite maticu u ovom položaju, zategnite pričvrsne vijke momentom od 35 Nm.

Pažnja: Za zatezanje zatezne matice potreban je momentni ključ s okastim ključem SW 32. Standardni ključ HAZET 2593-22 također se može koristiti u kombinaciji s moment ključem i snažno pomaknutim okastim ključem SW 13.

Zategnite pričvrsne vijke generatora i zateznog nosača.

Vozila s dodatnom opremom kao što su servo upravljač i klima uređaj imaju dodatne klinaste remene za pogon pumpe rotora servo upravljača i kompresora. Za napetost ovih remena, pogledajte poglavlja "Upravljanje" i "Sustav grijanja".

Položaj klinastih remena na modelima sa servo upravljačem

Položaj pojaseva za modele sa servo upravljačem i klima uređajem