- Otvorite poklopac otvora za punjenje i provjerite ima li brtvila poroznosti i oštećenja.
- Provjerite je li ventilacijska cijev dobro pričvršćena na čepu za punjenje i filtru za zrak.
- Brtve poklopca glave cilindra.
- Brtva glave cilindra.
- Mjesto spajanja prirubnice razdjelnika paljenja.
- Brtva filtra ulja: prirubnica nosača filtra ulja na bloku cilindra i prirubnica filtra ulja na nosaču.
- hidraulički prekidač (o-prsten).
- odvodni čep (o-prsten).
- Brtva korita ulja.
- Točka pričvršćivanja mjenjača na motor (brtvena brtva na zamašnjaku ili na vratilu mjenjača).
- Brtve bregastog, srednjeg i koljenastog vratila (od zupčastog remena motora).
Budući da se ulje obično širi po velikoj površini u slučaju curenja, može biti prilično teško odrediti mjesto curenja na prvi pogled. Prilikom traženja curenja, preporučljivo je postupiti na sljedeći način:
Operite motor. Poprskajte motor standardnim sredstvom za čišćenje i nakon nekog vremena sve s motora isperite mlazom vode. Pokrijte razvodnik paljenja i generator plastičnom folijom.
Pospite spojeve i brtve s vanjske strane motora kredom ili talkom.
Provjerite razinu ulja, po potrebi dolijte.
Provedite inspekcijsko putovanje. Budući da ulje u vrućem motoru postaje tekuće i stoga brže istječe pri curenju, preporuča se probna vožnja na dionici od oko 30 km na autocesti.
Zaključno, pregledajte motor pomoću svjetiljke, pronađite curenje i otklonite kvar.
Komentari posjetitelja