Визуелни преглед цурења уља (VW Passat B3)

Ако мотор има велику потрошњу уља, потребно је пронаћи места где уље цури. Да бисте то урадили, проверите следећа места:

• Отворите поклопац за пуњење и проверите заптивну заптивку на порозност и оштећење.
• Проверите да ли је црево вентилационог система добро причвршћено на поклопцу за пуњење и филтеру за ваздух.
• Заптивке поклопца главе цилиндра.
• Набијања заптивка главе цилиндара.
• Место где је спојена прирубница разводника паљења.
• Заптивна заптивка филтера за уље: прирубница носача филтера за уље на блоку цилиндра и прирубница филтера за уље на носачу.
• Хидраулични прекидач (О-прстен заптивка).
• Чеп за одвод (О-прстен заптивка).
• Набијања полагање уља у тигањ.
• Тачка где је мењач повезан са мотором (заптивка на замајцу или на вратилу мењача).
• Заптивке за брегасто вратило, међувратило и радилицу (са стране зупчастог ремена мотора).

Оригиналне информације су објављене на веб-сајту [VWMANUAL]

Пошто се када дође до цурења уље обично шири на велику површину, може бити прилично тешко одредити локацију цурења на први поглед. Приликом тражења цурења, препоручљиво је да поступите на следећи начин:

Оперите мотор. Попрскајте мотор стандардним средством за чишћење и након неког времена све исперите са мотора млазом воде. Претходно покријте разводник паљења и генератор пластичном фолијом.

Спојне тачке и заптивке на спољашњој страни мотора поспите кредом или талком.

Проверите ниво уља и допуните ако је потребно.

Извршити контролну вожњу. Као уље на топлом мотору постаје течним и тако делује на местима течности брже, препоручује се контролну вожњу обавља на деоници дужине око 30 км на аутопут стази.

На крају, прегледајте мотор помоћу лампе, пронађите цурења и отклоните проблеме.