Хидромеханичка кутија аутомобила VW Passat B2
Дизајн и техничке карактеристике
Хидромеханички мењач се састоји од аутоматског тростепеног мењача и претварача обртног момента. Комбинован је са диференцијалом и крајњим погоном и налази се иза мотора. Промена...
Хидромеханички мењач се састоји од аутоматског тростепеног мењача и претварача обртног момента. Комбинован је са диференцијалом и крајњим погоном и налази се иза мотора. Промена...
Техничке карактеристике мењача
Аутоматски мењач се састоји од два планетарна зупчаника, чију контролу обезбеђују три квачила са више дискова који раде у уљном купатилу и тракаста кочница са клипом. Контролни...
Аутоматски мењач се састоји од два планетарна зупчаника, чију контролу обезбеђују три квачила са више дискова који раде у уљном купатилу и тракаста кочница са клипом. Контролни...
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф.м
Вијак за монтажу мењача на блок мотора: 5.5. Матица за причвршћивање носача вешања за мењач: 4.0. Вијак за причвршћивање погонског вратила на прирубницу излазног вратила...
Вијак за монтажу мењача на блок мотора: 5.5. Матица за причвршћивање носача вешања за мењач: 4.0. Вијак за причвршћивање погонског вратила на прирубницу излазног вратила...
Демонтажа и уградња аутоматског мењача
Повлачење аутоматским мењачем се врши одоздо возила са применом дизалица. Уклањање Поставите ауто на лифт. Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Поставите стезаљке на...
Повлачење аутоматским мењачем се врши одоздо возила са применом дизалица. Уклањање Поставите ауто на лифт. Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Поставите стезаљке на...
Претварач обртног момента
Точак пумпе претварача обртног момента је повезан са замајцем радилице. Осовина турбинског точка је повезана са вратилом мењача, која је повезана са квачилом и планетарним...
Точак пумпе претварача обртног момента је повезан са замајцем радилице. Осовина турбинског точка је повезана са вратилом мењача, која је повезана са квачилом и планетарним...
Провера претварача обртног момента
Дизајн претварача обртног момента је нерастављив и не може се поправити. Визуелним прегледом утврдити стање главчине и пре свега заптивке. Проверите причвршћивање расхладних...
Дизајн претварача обртног момента је нерастављив и не може се поправити. Визуелним прегледом утврдити стање главчине и пре свега заптивке. Проверите причвршћивање расхладних...
Механизам управљања мењачем
Подешавање кабла за управљање гасом Као резултат овог подешавања, вентил гаса треба да буде у затвореном положају када је педала гаса отпуштена, а ручица мењача треба да буде у...
Подешавање кабла за управљање гасом Као резултат овог подешавања, вентил гаса треба да буде у затвореном положају када је педала гаса отпуштена, а ручица мењача треба да буде у...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Пассат Б6
Пассат Б5
Пассат Б4
Пассат Б3
Пассат Б2
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензински мотор 1,6 литара
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем убризгавања горива
- Бензински мотор 2,0 л
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Гориво и издувни систем
- Дизел мотор 2,0 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Гориво и издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Точкови и гуме
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Недељни провере
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Управљање мотором
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Точкови и гуме
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Врата и поклопца
- Вентилација и грејање
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Технички подаци
- 8-вентила мотора
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
- Систем «Mono-Motronic»
- Систем за управљање «Digifant»
- Систем за управљање «Simos»
- 16 вентила мотора
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Убризгавање горива «К-Jetronic»
- Систем за управљање «КЕ-Motronic»
- Систем за управљање «Digifant»
- Дизел мотор
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и управљање
- Систем турбонаддува
- Дигитални систем управљања
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Хидромеханичка мењач
- Предњи погон
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Препоруке за вожњу
- Упутства за одржавање
- Технички подаци
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем за убризгавање бензина
- Дизел мотор
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Систем осветљења
- Опрема и инструменти
- Систем брисача
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увођење правилника
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Мотор FZ 4 цилиндра
- Мотори 4-цилиндар
- Мотори 5-цилиндар
- Трансмисија
- Квачило
- Четворостепени мењач
- Петостепени мењач
- Хидромеханичка кутија
- Предњи погон
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме