Гидромеханическая коробка передач автомобиля Volkswagen Passat B2

Конструкция и технические характеристики
Гидромеханическая коробка передач состоит из автоматической трехступенчатой коробки передач и гидротрансформатора крутящего момента. Она объединена с дифференциалом и главной...

Технические характеристики коробки передач
Автоматическая коробка передач состоит из двух планетарных передач, управление которыми обеспечивается тремя многодисковыми фрикционами, работающими в масляной ванне, и ленточным...

Моменты затяжки основных резьбовых соединения, кгс.м
Болт крепления коробки передач к блоку двигателя: 5,5. Гайка крепления кронштейна подвески к коробке передач: 4,0. Болт крепления вала привода колеса к фланцу выходного вала...

Снятие и установка автоматической коробки передач
Снятие автоматической коробки передач производится снизу автомобиля с применением подъемника. Снятие Установить автомобиль на подъемник. Отсоединить провод от минусовой клеммы...

Гидротрансформатор крутящего момента
Насосное колесо гидротрансформатора соединено с маховиком коленчатого вала. Вал турбинного колеса соединен с валом коробки передач который связан с фрикционами и планетарными...

Проверка гидротрансформатора
Конструкция гидротрансформатора неразборна и ремонту не подлежит. Внешним осмотром определить состояние ступицы и, прежде всего, сальника. Проверить крепление лопастей охлаждения....

Механизм управления коробкой передач
Регулировка троса управления дроссельной заслонкой В результате данной регулировки дроссельная заслонка при отпущенной педали акселератора должна находиться в закрытом положении,...