Топливная система дизельного двигателя Volkswagen Passat B4
Особенности устройства системы питания двигателей «1Y», «RA», «SB», «AAZ»
Двигатели моделей «1Y», «RA», «SB» и «AAZ» имеют систему питания с механическим приводом. Двигатели «RA», «SB» и «ААZ» имеют систему турбонаддува. Пластмассовый топливный бак...
Двигатели моделей «1Y», «RA», «SB» и «AAZ» имеют систему питания с механическим приводом. Двигатели «RA», «SB» и «ААZ» имеют систему турбонаддува. Пластмассовый топливный бак...
Система питания с механическим приводом двигателей «1Y», «RA», «SB», «ААZ»
Система подачи топлива представлена на рис. 3-32. Детали системы питания разных типов дизельных двигателей представлены на рис. 3-33, 3-34 и 3-35. Рис. 3-32. Система подачи...
Система подачи топлива представлена на рис. 3-32. Детали системы питания разных типов дизельных двигателей представлены на рис. 3-33, 3-34 и 3-35. Рис. 3-32. Система подачи...
Снятие и установка ТНВД
Для снятия отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Вынуть крышку люка в верхней части картера сцепления. Повернуть коленчатый вал до совмещения метки на...
Для снятия отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Вынуть крышку люка в верхней части картера сцепления. Повернуть коленчатый вал до совмещения метки на...
Регулировка угла опережения впрыска топлива
Для данной регулировки необходим индикатор со шкалой на 5 мм, снабженный ножкой длиной не менее 95 мм с плоским наконечником, а также стойка для крепления индикатора (например,...
Для данной регулировки необходим индикатор со шкалой на 5 мм, снабженный ножкой длиной не менее 95 мм с плоским наконечником, а также стойка для крепления индикатора (например,...
Регулировка холостого хода дизеля
. Данную регулировку необходимо выполнять на прогретом двигателе (температура масла не менее 60°C), с правильно установленным углом опережения впрыска топлива, с чистыми...
. Данную регулировку необходимо выполнять на прогретом двигателе (температура масла не менее 60°C), с правильно установленным углом опережения впрыска топлива, с чистыми...
Регулировка ускоренного холостого хода дизеля «ААZ»
Проверить правильность регулировки частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу. Вытянуть рукоятку пуска холодного двигателя до первого фиксированного положения. При этом...
Проверить правильность регулировки частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу. Вытянуть рукоятку пуска холодного двигателя до первого фиксированного положения. При этом...
Регулировка максимальных оборотов двигателя без нагрузки
Запустить и прогреть двигатель (температура масла не менее 60°C). Кратковременно нажать до отказа на педаль управления подачей топлива и проверить частоту вращения коленчатого...
Запустить и прогреть двигатель (температура масла не менее 60°C). Кратковременно нажать до отказа на педаль управления подачей топлива и проверить частоту вращения коленчатого...
Регулировка остаточной подачи топлива
Положение регулировочного винта остаточной подачи топлива установлено на заводе-изготовителе и не должно изменяться в процессе эксплуатации. Нарушение положения винта может...
Положение регулировочного винта остаточной подачи топлива установлено на заводе-изготовителе и не должно изменяться в процессе эксплуатации. Нарушение положения винта может...
Снятие и установка форсунок
Для снятия отсоединить от форсунок топливопроводы высокого давления. Отсоединить сливной топливопровод. Вывернуть форсунки торцовым или накидным ключом (рис. 3-42). Вынуть...
Для снятия отсоединить от форсунок топливопроводы высокого давления. Отсоединить сливной топливопровод. Вывернуть форсунки торцовым или накидным ключом (рис. 3-42). Вынуть...
Разборка и проверка технического состояния форсунок
Устройство форсунки представлено на рис 3-44. Рис. 3-44. Форсунка: 1 — штуцер сливного трубопровода; 2 — уплотнительное кольцо; 3 — корпус; 4 — гайка распылителя; 5 — игла...
Устройство форсунки представлено на рис 3-44. Рис. 3-44. Форсунка: 1 — штуцер сливного трубопровода; 2 — уплотнительное кольцо; 3 — корпус; 4 — гайка распылителя; 5 — игла...
Проверка работы игольчатого клапана форсунки
1-я методика Когда топливо подается под давлением от ТНВД на форсунку, давление впрыскивания меняется между началом впрыска и окончанием впрыска. Это изменение давления...
1-я методика Когда топливо подается под давлением от ТНВД на форсунку, давление впрыскивания меняется между началом впрыска и окончанием впрыска. Это изменение давления...
Проверка и регулировка давления начала впрыскивания форсунок
Предупреждение. При проверке давления начала впрыскивания принять меры для защиты рук от струи топлива высокого давления, которая может вызвать серьезные травмы. Присоединить...
Предупреждение. При проверке давления начала впрыскивания принять меры для защиты рук от струи топлива высокого давления, которая может вызвать серьезные травмы. Присоединить...
Слив отстоя из топливного фильтра
Снять держатели обратного клапана 1 (рис. 3-49) топливного фильтра. Снять клапаны с фильтра, не отсоединяя от клапана топливопроводы. Вынуть топливный фильтр из кронштейна....
Снять держатели обратного клапана 1 (рис. 3-49) топливного фильтра. Снять клапаны с фильтра, не отсоединяя от клапана топливопроводы. Вынуть топливный фильтр из кронштейна....
Удаление воздуха из топливной системы
После каждой разгерметизации топливной системы необходимо удалить из нее воздух следующим образом: поставить под топливный фильтр емкость для сбора топлива; вывернуть продувочный...
После каждой разгерметизации топливной системы необходимо удалить из нее воздух следующим образом: поставить под топливный фильтр емкость для сбора топлива; вывернуть продувочный...
Система предпускового подогрева дизеля
Система предпускового подогрева двигателей (рис. 3-50) включает соединенные параллельно однополюсные пусковые свечи, на которые подается напряжение от аккумуляторной батареи через...
Система предпускового подогрева двигателей (рис. 3-50) включает соединенные параллельно однополюсные пусковые свечи, на которые подается напряжение от аккумуляторной батареи через...
Неисправности системы питания дизелей
Примечание Причиной неправильного угла опережения впрыска топлива чаще всего является его неправильная установка или ослабление затяжки болтов крепления ТНВД. Образование...
Примечание Причиной неправильного угла опережения впрыска топлива чаще всего является его неправильная установка или ослабление затяжки болтов крепления ТНВД. Образование...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы из других мануалов для автомобилей VW:
Силовой агрегат: Топливная система (дизель) Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Силовой агрегат: Система питания Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Силовой агрегат: Система топливоподачи Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Дизельные двигатели: Система питания Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Дизельные двигатели: Система питания и выхлопа Фольксваген Транспортер Т3 (1979-1992)
Бензиновые двигатели 1.6 л: Система питания и выхлопа Фольксваген Кадди 3 (2003-2010)
Силовой агрегат: Топливная система (дизель) Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Силовой агрегат: Система питания Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Силовой агрегат: Система топливоподачи Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Дизельные двигатели: Система питания Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Дизельные двигатели: Система питания и выхлопа Фольксваген Транспортер Т3 (1979-1992)
Бензиновые двигатели 1.6 л: Система питания и выхлопа Фольксваген Кадди 3 (2003-2010)
Несколько новостей Фольксваген
Пассат B6
Пассат B5
Пассат B4
Пассат B3
Пассат B2
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновый двигатель 1,6 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система впрыска топлива
- Бензиновый двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Дизельный двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Топливная и выхлопная системы
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Колеса и шины
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Управление двигателем
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и крышки
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические данные
- 8-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
- Система «Mono-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Система управления «Simos»
- 16-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Впрыск топлива «K-Jetronic»
- Система управления «KE-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Система турбонаддува
- Цифровая система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Гидромеханическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Рекомендации по вождению
- Указания по обслуживанию
- Технические данные
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыскивания бензина
- Дизельный двигатель
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Система освещения
- Оборудование и приборы
- Система стеклоочистителей
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в инструкцию
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ 4-цилиндровый
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Трансмиссия
- Сцепление
- Четырехступенчатая коробка
- Пятиступенчатая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий

