Система смазки двигателя автомобиля Volkswagen Passat B3
Общие сведения о системе смазки
При всех усилиях, направленных на все большее совершенствование и увеличение срока службы, безопасности эксплуатации и экономичности автомобилей VW Passat с помощью конструктивных...
При всех усилиях, направленных на все большее совершенствование и увеличение срока службы, безопасности эксплуатации и экономичности автомобилей VW Passat с помощью конструктивных...
Циркуляция масла
Масляный насос через маслоприемник засасывает масло из масляного поддона и нагнетает его в магистральный масляный фильтр. В масляном насосе со стороны нагнетания находится...
Есть 1 комментарий
Масляный насос через маслоприемник засасывает масло из масляного поддона и нагнетает его в магистральный масляный фильтр. В масляном насосе со стороны нагнетания находится...
Есть 1 комментарий
Масляный поддон / масляный насос
На рисунке показан дизельный двигатель с газотурбинным наддувом. Система циркуляции бензинового двигателя отличается незначительно. Детали, которые в бензиновом двигателе не...
На рисунке показан дизельный двигатель с газотурбинным наддувом. Система циркуляции бензинового двигателя отличается незначительно. Детали, которые в бензиновом двигателе не...
Динамический контроль давления масла
Модели VW PASSAT оснащены динамическим контролем давления масла. Это значит, что контроль давления масла осуществляется в зависимости от частоты вращения коленчатого вала...
Модели VW PASSAT оснащены динамическим контролем давления масла. Это значит, что контроль давления масла осуществляется в зависимости от частоты вращения коленчатого вала...
Проверка гидравлических выключателей / давления масла
Гидравлический выключатель на 0,3 бар имеет коричневую изоляцию. У всех 4-цилиндровых двигателей он находится со стороны маховика на головке цилиндров. В 6-цилиндровых двигателях...
Гидравлический выключатель на 0,3 бар имеет коричневую изоляцию. У всех 4-цилиндровых двигателей он находится со стороны маховика на головке цилиндров. В 6-цилиндровых двигателях...
Снятие и установка масляного поддона / замена прокладки
Снятие Автомобиль поднять. Слить моторное масло, после этого пробку сливного отверстия установить с новой прокладкой и затянуть моментом 30 Нм. Масляный поддон отвернуть и вынуть....
Снятие Автомобиль поднять. Слить моторное масло, после этого пробку сливного отверстия установить с новой прокладкой и затянуть моментом 30 Нм. Масляный поддон отвернуть и вынуть....
Снятие и установка / проверка масляного насоса
4-цилиндровый двигатель Снятие Снять масляный поддон. Отвернуть болты крепления, вынуть масляный насос. Проверка Масляный насос разобрать. Боковой зазор в зубчатом зацеплении...
4-цилиндровый двигатель Снятие Снять масляный поддон. Отвернуть болты крепления, вынуть масляный насос. Проверка Масляный насос разобрать. Боковой зазор в зубчатом зацеплении...
Замена моторного масла
Замену масла в бензиновом двигателе необходимо проводить через каждые 15000 км. Если пробег автомобиля незначительный, замену масла производить один раз в год. При этом...
Замену масла в бензиновом двигателе необходимо проводить через каждые 15000 км. Если пробег автомобиля незначительный, замену масла производить один раз в год. При этом...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы из других мануалов для автомобилей VW:
Дизельные двигатели: Система смазки Фольксваген Гольф 2 (1984-1993)
Силовой агрегат: Система смазки Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Бензиновые двигатели: Система смазки Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Силовой агрегат: Система смазки Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Дизельные двигатели: Система смазки Фольксваген Гольф 2 (1984-1993)
Силовой агрегат: Система смазки Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Бензиновые двигатели: Система смазки Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Силовой агрегат: Система смазки Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Несколько новостей Фольксваген
Пассат B6
Пассат B5
Пассат B4
Пассат B3
Пассат B2
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновый двигатель 1,6 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система впрыска топлива
- Бензиновый двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Дизельный двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Топливная и выхлопная системы
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Колеса и шины
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Управление двигателем
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и крышки
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические данные
- 8-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
- Система «Mono-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Система управления «Simos»
- 16-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Впрыск топлива «K-Jetronic»
- Система управления «KE-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Система турбонаддува
- Цифровая система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Гидромеханическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Рекомендации по вождению
- Указания по обслуживанию
- Технические данные
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыскивания бензина
- Дизельный двигатель
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Система освещения
- Оборудование и приборы
- Система стеклоочистителей
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в инструкцию
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ 4-цилиндровый
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Трансмиссия
- Сцепление
- Четырехступенчатая коробка
- Пятиступенчатая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий

