Модели VW PASSAT оснащены динамическим контролем давления масла. Это значит, что контроль давления масла осуществляется в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Если частота вращения коленчатого вала меньше 2000 1/мин и одновременно давление масла падает ниже 0,3 бар, то на приборном щитке мигает сигнализатор низкого давления масла. При частоте вращения коленчатого вала свыше 2000 1/мин давление масла в бензиновых двигателях должно составлять не менее 1,8 бар (для 6-цилиндрового двигателя: 1,4 бар), а в дизельных двигателях — не менее 0,9 бар, иначе снова мигает предупреждающий сигнал и звучит зуммер.
Если при поездке выдается предупреждающий сигнал о недостаточном давлении масла и звучит зуммер, следует тотчас остановить двигатель и проверить уровень масла, при необходимости уровень масла пополнить.
Если, однако, уровень масла в порядке, но продолжает поступать предупреждающий сигнал, то ни в коем случае нельзя продолжать поездку. Автомобиль буксировать и, руководствуясь диагностической таблицей, выявить неисправность.
[Исходная информация размещена на ресурсе: vwmanual]
Динамический контроль давления масла (VW Passat B3)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Медведева Елена
Информация узи mindray цена у нас на сайте.
Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Контроль давления масла Гольф 3 (1991-1997)
Щиток приборов, контроль давления масла (с 10.1995 г. выпуска) Поло 3 (1995-2003)
Проверка датчика давления масла (бензиновый двиг.) Туарег 1 (2002-2006)
Масляный фильтр, охладитель масла и датчик давления масла Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка давления масла Шаран 1 (1995-2000)
Динамический контроль давления масла Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие, установка и проверка датчика давления масла Жук (1960-1986)
Контроль давления масла Гольф 3 (1991-1997)
Щиток приборов, контроль давления масла (с 10.1995 г. выпуска) Поло 3 (1995-2003)
Проверка датчика давления масла (бензиновый двиг.) Туарег 1 (2002-2006)
Масляный фильтр, охладитель масла и датчик давления масла Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка давления масла Шаран 1 (1995-2000)
Динамический контроль давления масла Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие, установка и проверка датчика давления масла Жук (1960-1986)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Еще нет комментариев
Пассат B6
Пассат B5
Пассат B4
Пассат B3
Пассат B2
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновый двигатель 1,6 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система впрыска топлива
- Бензиновый двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Дизельный двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Топливная и выхлопная системы
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Колеса и шины
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Управление двигателем
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и крышки
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические данные
- 8-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
- Система «Mono-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Система управления «Simos»
- 16-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Впрыск топлива «K-Jetronic»
- Система управления «KE-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Система турбонаддува
- Цифровая система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Гидромеханическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Рекомендации по вождению
- Указания по обслуживанию
- Технические данные
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыскивания бензина
- Дизельный двигатель
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Система освещения
- Оборудование и приборы
- Система стеклоочистителей
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в инструкцию
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ 4-цилиндровый
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Трансмиссия
- Сцепление
- Четырехступенчатая коробка
- Пятиступенчатая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий

Комментарии посетителей