Дизајн и техничке карактеристике (VW Passat B2)

Хидромеханички мењач се састоји од аутоматског тростепеног мењача и претварача обртног момента. Комбинован је са диференцијалом и крајњим погоном и налази се иза мотора. Промена брзина се врши помоћу ручице мењача на поду каросерије. Ручица мењача има шест положаја: "П" - паркинг; "Р" - обрнуто; "Н" — неутрално; "Д" - аутоматско пребацивање И, II и III преношење; "2" - аутоматско пребацивање и и II преношење; "1" — укључена је само 1. брзина.

Мотор се може покренути само ако је ручица мењача у положају "Н" или "П". Уљни водови претварача обртног момента и мењача су искључени.

Тип аутоматског мењача

Аутомобили са 4-цилиндричним моторима:

• YN, WV, YP: 089 КАВ;
• DS: 089 KAD;
• DT: 089 ЦАН;

Аутомобили са 5-цилиндарским моторима:

• WN (пре октобра 1982): 087 RR;
• WN (од октобра 1982): 087 RBA.

Претварач обртног момента

Означавање:

• КП тип 089: М;
• КП тип 087: К.

Контролне димензије чауре лежаја:

• унутрашњи пречник, не више од, мм: 34.12;
• радијални излаз, не више од, мм: 0,03.

Уље за претварач обртног момента: хипоидно уље GL5; SAE 90; MILL 2105 Б.

Капацитет пуњења, л:

• КП тип 089: 0,75;
• КП тип 087: 1.00.