Дизайн и технически характеристики (VW Passat B2)

Хидромеханичната трансмисия се състои от автоматична тристепенна скоростна кутия и преобразувател на въртящия момент. Той е комбиниран с диференциала и крайната предавка и се намира зад двигателя. Превключването на скоростите се извършва с помощта на селекторен лост на пода на каросерията. Селекторният лост има шест позиции: "P" - паркиране; "R" - реверс; "N" - неутрален; "D" - автоматично превключване на I, II и III предавки; "2" - автоматично превключване на 1-ва и 2-ра предавки; "1" — включена е само 1-ва предавка.

Двигателят може да бъде стартиран само ако скоростният лост е в положение "N" или "P". Маслопроводите на преобразувателя на въртящия момент и скоростната кутия са изключени.

Тип автоматична скоростна кутия

Автомобили с 4-цилиндрови двигатели:

• YN, WV, YP: 089 KAV;
• DS: 089 KAD;
• DT: 089 КАН;

Автомобили с 5-цилиндрови двигатели:

• WN (до октомври 1982 г.): 087 RR;
• WN (от октомври 1982 г.): 087 RBA.

Преобразувател на въртящ момент

Маркировка:

• КП тип 089: М;
• КП тип 087: К.

Контролни размери на лагерната втулка:

• вътрешен диаметър, не повече от, mm: 34.12;
• радиално биене, не повече от, mm: 0,03.

Масло за преобразувател на въртящ момент: Hypoid Oil GL5; SAE 90; МЕЛИЦА 2105 B.

Капацитет на пълнене, l:

• КП тип 089: 0,75;
• КП тип 087: 1.00.