Премахване
Поставете колата на асансьор.
Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
Поставете скоби на маркучите за подаване на охлаждаща течност към охладителя на трансмисионното масло.
Разкачете маркучите от охладителя на маслото.
Поставете стойка под предната част на автомобила.
Отстранете горната скоба на монтирането на двигателя.
Разкачете задвижващия вал на гъвкавия скоростомер от скоростната кутия.
Прикрепете подемника към двигателя и повдигнете двигателя от земята.
Разхлабете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към блока на двигателя.
Отстранете стартера и развийте трите болта, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към фланеца на задвижващия маховик.
Изключете задвижванията на предните колела и ги окачете на тялото.
Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.
Отстранете скобата, закрепваща изпускателната тръба към скоростната кутия.
Отстранете изпускателната тръба.
Отстранете горната опора, възвратната пружина и разкачете кабела на скоростния лост.
Отстранете пръта за управление на дросела.
Разхлабете кабела за превключване на заден ход и го разкачете от скобата на трансмисията.
Развийте тръбата за пълнене на масло, като първо сте поставили контейнер под скоростната кутия, за да източите маслото.
Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи опорите на скоростната кутия към предната подрама.
Поставете крик с подходяща опора и повдигнете скоростната кутия.
Разхлабете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към блока на двигателя.
Преместете скоростната кутия леко встрани от двигателя, но така че преобразувателят на въртящия момент да остане в картера.
Свалете скоростната кутия.
Фиксирайте преобразувателя на въртящия момент в картера.
Монтиране
Преди да инсталирате автоматичната скоростна кутия, поставете преобразувателя на въртящия момент на място (вижте по-долу). Уверете се, че не се движи, когато монтирате скоростната кутия.
Инсталирайте скоростна кутия на колата.
Затегнете долните монтажни болтове на скоростната кутия към блока на двигателя.
Затегнете гайките на болтовете, закрепващи опорите на окачването на скоростната кутия към предната подрама.
Поставете тръбата за пълнене на масло на място.
Свържете кабела за принудително превключване на заден ход към скоростната кутия.
Монтирайте пръта за управление на дросела.
Свържете кабела на скоростния лост и монтирайте възвратната пружина и горната опора.
Монтирайте изпускателната тръба. В същото време поставете ново уплътнение между фланците на тръбата и изпускателния колектор.
Сменете задвижващите валове на предните колела.
Монтирайте горната скоба за монтиране на двигателя.
Монтирайте и затегнете монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент към фланеца на задвижващия маховик.
Инсталирайте стартера.
Монтирайте и затегнете горните болтове на блока на трансмисията към двигателя.
Изключете повдигащото устройство от двигателя.
Свържете гъвкавия задвижващ вал на скоростомера.
Свържете маркучите към охладителя на маслото и отстранете скобите от маркучите.
Възстановете нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар.
Напълнете автоматичната скоростна кутия с масло.
Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.


Части на корпуса на автоматичната трансмисия:
1 — корпус на диференциала;
2 — капак на хидравличния трансформатор;
3 — опора на лагера на задвижващото зъбно колело на главното зъбно колело;
4 — долен капак на корпуса на преобразувателя на въртящия момент;
5 — корпус на скоростната кутия;
6, 7 - уплътнителни пръстени;
8 — маслена вана;
9 - тръба за пълнене на масло и тръба за индикатор за нивото на маслото;
10 — капак на лагера на диференциала;
11 — семеринг.

Коментари на посетители