Дизайн и технически характеристики Работната спирачна система има хидравлично задвижване, състоящо се от два независими спирачни кръга за предните и задните колела, разделени диагонално (ляво предно - дясно задно,...
Технически характеристики на спирачното задвижване Главен спирачен цилиндър Главен спирачен цилиндър с две коаксиални бутала. Марка: ATE или Schaefer FAT. Диаметър на главния спирачен цилиндър, мм: 20,64. Вакуумен спирачен...
Моменти на затягане на главните резбови съединения, kgf.m Монтажен болт на спирачката към кормилния накрайник: 7.0. Направляващ щифт на предната спирачка за VW II: 4.0. Монтажен болт на спирачния щит към оста: 6.0. Гайка, закрепваща...
Смяна на предни накладки със спирачни механизми VWII Премахване Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки и свалете колелата. Разкачете ръчно горната и долната задържащи пружини (с изключение на автомобили,...
Сваляне и поставяне на задния спирачен диск Повдигнете предната част на колата и свалете колелото. Разхлабете болтовете, закрепващи водача на спирачната челюст към кормилния колян, окачете комплекта на шублера с водача на...
Смяна на задни спирачни накладки Забележка. Ако фрикционната накладка на една от накладките се износи до минимално допустимата дебелина, двете двойки спирачни накладки трябва да се сменят едновременно....
Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър Премахване Отстранете спирачната течност от резервоара на главния цилиндър с помощта на спринцовка. В зависимост от конфигурацията, разкачете кабелите на сензора за ниво на...
Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система Обезвъздушаването на спирачките е необходимо за отстраняване на въздуха от хидравличното задвижване. Въздухът може да навлезе в хидравличното задвижване поради намаляване на...
Регулиране на ръчната спирачка Регулирането на ръчната спирачка е необходимо само при смяна на жилото или задвижващия прът на ръчната спирачка, тъй като задните спирачки имат устройство за автоматично...