Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки и свалете колелата.
Свалете монтажната пружина на задържащия щифт на спирачната челюст.
Използвайте перфоратор, за да избиете заключващите щифтове.
Отстранете кръстообразната притискаща пружина.
Използвайте клещи, за да премахнете вътрешната обувка.
Преместете скобата към външната обувка и отстранете външната обувка.
Използвайте клещи, за да премахнете външната обувка.
Почистете джобовете на подложките в шублера. Натиснете напълно буталото в цилиндъра, опитвайки се да предотвратите изтичането на спирачната течност от резервоара на главния цилиндър. Ако е необходимо, отстранете част от спирачната течност от резервоара с помощта на спринцовка.
Монтиране
Проверете позицията на буталото спрямо шублера: буталото трябва да е разположено под ъгъл от 20° спрямо опорната равнина на накладките. Ако е необходимо, поставете буталото в правилната позиция.
Монтирайте нови спирачни накладки в апарата.
Поставете нови заключващи щифтове и ги закрепете с монтажната пружина. Инсталирайте нова натискна пружина.
Сменете спирачните накладки на другото колело по същия начин.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите буталата в работно положение.
Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на спирачната течност в резервоара.
Поставете колелата и спуснете колата на пода.
Части на спирачния механизъм на предното колело:
A - марка ATE;
B - марка VW II.
1 - спирачен диск;
2 - защитно покритие;
3 - A: подкрепа; B: ръководство за обувки;
4 - A: Регулираща пружина на заключващи щифтове; B: задържащи пружини;
5 - натискна пружина;
6 - заключващи щифтове на подложките;
7 — нипел за обезвъздушаване на спирачното задвижване;
8 - защитна капачка и уплътнителен пръстен;
9 - спирачни накладки.
Коментари на посетители