Дизелов двигател на превозно средство VW Passat B4
Дизелови двигатели. Обща информация
Четиритактов, четирицилиндров, редови дизелов двигател с напречно разположение, наклонено надясно. дизели "1Y", "RA", "SB", "AA2", форкамерни двигатели "1Z" с неразделена горивна...
Четиритактов, четирицилиндров, редови дизелов двигател с напречно разположение, наклонено надясно. дизели "1Y", "RA", "SB", "AA2", форкамерни двигатели "1Z" с неразделена горивна...
Премахване и монтиране на двигателя
За да го премахнете, изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Свалете качулката. Източете маслото от двигателя. Отворете капачката на разширителния резервоар на...
За да го премахнете, изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Свалете качулката. Източете маслото от двигателя. Отворете капачката на разширителния резервоар на...
Разглобяване на двигателя
Забележка. При разглобяване нанесете маркировки върху отстранените части, които са подходящи за по-нататъшна употреба, така че при повторно сглобяване да могат да бъдат монтирани...
Забележка. При разглобяване нанесете маркировки върху отстранените части, които са подходящи за по-нататъшна употреба, така че при повторно сглобяване да могат да бъдат монтирани...
Сглобяване на двигателя
Сглобете двигателя, като вземете предвид инструкциите в подраздела " Общи изисквания за ремонт на автомобили " в следния ред. Поставете чист цилиндров блок върху стойката....
Сглобете двигателя, като вземете предвид инструкциите в подраздела " Общи изисквания за ремонт на автомобили " в следния ред. Поставете чист цилиндров блок върху стойката....
Цилиндров блок
Цилиндровият блок е без втулка и е изработен от специален чугун чрез отливане без налягане. Цилиндровият блок съдържа пет основни лагерни опори на коляновия вал (фиг. 3-7). Фиг....
Цилиндровият блок е без втулка и е изработен от специален чугун чрез отливане без налягане. Цилиндровият блок съдържа пет основни лагерни опори на коляновия вал (фиг. 3-7). Фиг....
Характеристики на биелната и буталната група
Буталата са отлети от алуминиева сплав. Тялото на буталото съдържа стоманени пръстени за регулиране на температурата. При двигатели с турбокомпресор, полата на буталото има изрез...
Буталата са отлети от алуминиева сплав. Тялото на буталото съдържа стоманени пръстени за регулиране на температурата. При двигатели с турбокомпресор, полата на буталото има изрез...
Проверка на техническото състояние на биелно-буталната група
Извършва се подобно на инструкциите в съответния раздел " Бензинови 8 клапанови двигатели ".
Извършва се подобно на инструкциите в съответния раздел " Бензинови 8 клапанови двигатели ".
Характеристики на коляновия вал и маховика
Коляновият вал е стоманен, кован, петлагерен, с осем противотежести. Диаметър на основната шия, mm: номинал: 54.00 -0,022 -0,042 1-ви ремонтен размер: 53.75 -0,022 -0,042 2-ри...
Коляновият вал е стоманен, кован, петлагерен, с осем противотежести. Диаметър на основната шия, mm: номинал: 54.00 -0,022 -0,042 1-ви ремонтен размер: 53.75 -0,022 -0,042 2-ри...
Характеристики на газоразпределителния механизъм
Двигателите използват механизъм за синхронизация на клапаните с горен разпределителен вал, който се задвижва от зъбен ремък от зъбна шайба на коляновия вал. Опъването на зъбния...
Двигателите използват механизъм за синхронизация на клапаните с горен разпределителен вал, който се задвижва от зъбен ремък от зъбна шайба на коляновия вал. Опъването на зъбния...
Характеристики на конструкцията на главата на цилиндъра
Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав (фиг. 3-10). Седлата на клапаните, направляващите втулки и предкамерите (с изключение на двигателите "1Z" и "AFN") се притискат в...
Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав (фиг. 3-10). Седлата на клапаните, направляващите втулки и предкамерите (с изключение на двигателите "1Z" и "AFN") се притискат в...
Премахване и монтиране на цилиндрова глава
За да го премахнете, изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Източете охлаждащата течност, откачете маркучите на охладителната система и вътрешния нагревател от...
За да го премахнете, изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Източете охлаждащата течност, откачете маркучите на охладителната система и вътрешния нагревател от...
Премахване, монтиране, проверка на техническо състояние и ремонт на цилиндрова глава
Отстранете главата на цилиндъра, както е описано по-горе, и я поставете върху опора. Разхлабете болтовете, закрепващи лагерните капачки № 5, 1 и 3 на разпределителния вал....
Отстранете главата на цилиндъра, както е описано по-горе, и я поставете върху опора. Разхлабете болтовете, закрепващи лагерните капачки № 5, 1 и 3 на разпределителния вал....
Премахване и монтиране на задвижващия ремък на разпределителния вал
За да го премахнете, изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Разхлабете напрежението на задвижващите ремъци на генератора и. в зависимост от модела на автомобила....
За да го премахнете, изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Разхлабете напрежението на задвижващите ремъци на генератора и. в зависимост от модела на автомобила....
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Силовия агрегат: Двигател 1.5/1.6/1.8 Фолксваген Golf 1 (1974-1984, бензин)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Силовия агрегат: Бензинов двигател 3.2 л Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Силовия агрегат: Двигател 2.0 (бензин) Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Дизелови двигатели: Ремонт на двигател Фолксваген Caddy 3 (2003-2010)
Силовия агрегат: Двигател 1.5/1.6/1.8 Фолксваген Golf 1 (1974-1984, бензин)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Силовия агрегат: Бензинов двигател 3.2 л Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Силовия агрегат: Двигател 2.0 (бензин) Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Дизелови двигатели: Ремонт на двигател Фолксваген Caddy 3 (2003-2010)
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинов двигател 1.6 л
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Впръскване на гориво
- Бензинов двигател 2.0 л
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна и изпускателна системи
- Дизелов двигател 2.0 л
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна системи
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Джанти и гуми
- Окачване на автомобили
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветление и уреди
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Управление на мотора
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобила
- Джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати и капаци
- Вентилация и отопление
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветление и уреди
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Технически данни
- Двигател с 8 клапана
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- Впръскване Mono-Jetronic
- Система за управление Mono-Motronic
- Система за управление Digifant
- Система за управление Simos
- Двигател с 16 клапана
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Впръскване K-Jetronic
- Система за управление KE-Motronic
- Система за управление Digifant
- Дизелов двигател
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна система
- Турбокомпресорна система
- Цифрова система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Хидромеханична скоростна кутия
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Каросерийни части
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветление и уреди
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Съвети за шофиране
- Инструкции за поддръжка
- Технически данни
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на бензин
- Дизелов двигател
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветителна система
- Оборудване и инструменти
- Система за чистачки
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в инструкцията
- Инструкции за работа
- Силовия агрегат
- Двигател 4-цилиндров FZ
- Двигател 4-цилиндров
- Двигател 5-цилиндров
- Трансмисия
- Съединител
- Четиристепенна скоростна кутия
- Петстепенна скоростна кутия
- Хидромеханична кутия
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми

