Отстранете повдигачите на хидравличните клапани. С помощта на компресора на пружината на клапана VW 20 37 отстранете крекерите, пружините на клапаните, плочите и опорните шайби на пружината. Отстранете капачките на масления дефлектор (фиг. 3-13). Отстранете клапаните.
За да проверите техническото състояние на главата на цилиндъра, измийте частите на главата на цилиндъра с бензин или трихлоретилен. Проверете степента на износване на направляващите втулки на клапаните. За да направите това, поставете новия клапан във водещата втулка, както следва. така че краят на стеблото на клапана да е изравнен с ръба на водещата втулка и измерете хлабината между водещата втулка и стеблото на клапана, като използвате устройството VW 387 с индикатор. Ако хлабината между водещата втулка и стеблото на всмукателния или изпускателния клапан надвишава 1,3 mm, сменете водещите втулки. В резервните части втулките за водачи на клапани се доставят отделно от главата на цилиндъра. Проверете плоскостта на съединителната повърхност на главата на цилиндъра, като използвате линейка и комплект измервателни уреди или върху повърхностна плоча.
Ако бъде открита неравност с повече от 0,1 mm на свързващата повърхност, сменете главата на цилиндъра. Цилиндровата глава не може да се шлайфа. Проверете състоянието на леглата на клапаните и ги смилайте, ако е необходимо. както е посочено по-долу. С помощта на индикатора VW 387 измерете хлабината между водача на клапана и стеблото на клапана.
Шлайфането на леглата и главите на клапаните се извършва със специални инструменти. Най-добре е да използвате комплекта инструменти "Neway". При шлайфане спазвайте посочените размери на леглата на клапаните. Контролирайте дебелината на отстранения метал. Ако максимално допустимата дълбочина на смилане е превишена, сменете главата на цилиндъра. В случай на шлифоване на легла на клапани, за да се осигури нормална работа на хидравличните клапани, е необходимо да се поддържа минимално разстояние "а" (фиг. 3-14) между края на стеблото на клапана и горната равнина на главата на цилиндъра. Ако е необходимо, смилайте работните фаски на всмукателните клапани, без да надхвърляте максималните размери. Изпускателните клапани не могат да бъдат шлифовани. Допуска се само тяхното смилане. При шлайфане на всмукателните клапани спазвайте размер "A" (фиг. 3-15).
Проверете височината на ръба на главата на клапана. Смилайте клапаните в техните гнезда. Проверете клапаните за течове. След шлайфане и прилепване на клапаните и седалките, почистете старателно главата на цилиндъра.
Главата на цилиндъра се сглобява в обратен ред на разглобяване. Преди сглобяване почистете старателно главата на цилиндъра и всички предварително свалени части. Проверете степента на износване на разпределителния вал, радиалното биене на средната шийка на вала спрямо външните шийки, пролуката между шийките на вала и отворите на лагерите и аксиалното движение на вала. Ако сменяте направляващи втулки на клапани, смажете новите втулки с масло и ги натиснете в отворите на студената глава на цилиндъра от страната на разпределителния вал. Силата на натиск не трябва да надвишава 1 tf.
Монтирайте клапаните. Смажете стеблата на клапаните с двигателно масло, поставете уплътненията на стеблата на клапаните върху тях и ги натиснете с помощта на инструмента VW 10 204 (фиг. 3-16). Монтирайте опорните шайби на пружината на клапана. Монтирайте пружините на клапаните и горните държачи на пружините. Монтирайте компресорите на пружината на клапана, като използвате компресора на пружината на клапана VW 2037. Монтирайте повдигачите на хидравличните клапани, като предварително смажете опорните им повърхности с моторно масло. Монтирайте разпределителния вал в лагерите на главата на цилиндъра, като смажете шийките на вала и лагерите с двигателно масло. Монтирайте лагерни капачки № 2 и 4 на разпределителния вал, като обърнете внимание на правилното положение на капачките спрямо оста на лагерния отвор (фиг. 3-17) и последователно затегнете гайките за закрепване на капачката на кръст до въртящ момент от 2,0 kgf·m. Поставете лагерни капачки № 1, 5 и 3 и затегнете монтажните гайки до указания въртящ момент.
Коментари на посетители