Távolítsa el a hidraulikus szelepemelőket. A VW 20 37 szeleprugó-kompresszor segítségével távolítsa el a repedéseket, a szeleprugókat, a lemezeket és a rugótartó alátéteket. Távolítsa el az olajtömítéseket (3-13. ábra). Távolítsa el a szelepeket.
A hengerfej műszaki állapotának ellenőrzéséhez mossa le a hengerfej részeit benzinnel vagy triklór-etilénnel. Ellenőrizze a szelepvezető perselyek kopásának mértékét. Ehhez helyezze be az új szelepet a vezetőhüvelybe az alábbiak szerint. úgy, hogy a szelepszár vége egy síkban legyen a vezetőhüvely szélével, és mérje meg a vezetőhüvely és a szelepszár közötti hézagot a VW 387-es műszerrel, jelzővel. Ha a vezetőpersely és a szívó- vagy kipufogószelepszár közötti hézag meghaladja az 1,3 mm-t, cserélje ki a vezetőperselyeket. Pótalkatrészeknél a szelepvezető perselyeket a hengerfejtől külön szállítjuk. Ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületének síkságát egy egyenes éllel és egy hézagmérővel vagy egy felületi lemezen.
Ha 0,1 mm-nél nagyobb nem laposságot észlel az illeszkedő felületen, cserélje ki a hengerfejet. A hengerfej nem köszörülhető. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát, és szükség esetén csiszolja meg őket. az alábbiak szerint. A VW 387 indikátor segítségével mérje meg a hézagot a szelepvezető és a szelepszár között.
A szelepülékek és szelepfejek köszörülése speciális szerszámokkal történik. A legjobb a "Neway" szerszámkészlet használata. Köszörüléskor vegye figyelembe a szelepülékek megadott méreteit. Szabályozza az eltávolítandó fém vastagságát. Ha túllépi a megengedett legnagyobb csiszolási mélységet, cserélje ki a hengerfejet. Szelepülékek köszörülése esetén a hidraulikus szelepemelők normál működése érdekében be kell tartani az "a" minimális távolságot (3-14) a szelepszár vége és a hengerfej felső síkja között. Szükség esetén csiszolja le a szívószelepek munkaletöréseit anélkül, hogy túllépné a maximális méreteket. A kipufogószelepek nem földelhetők. Csak a csiszolásuk megengedett. A szívószelepek csiszolásakor vegye figyelembe az "A" méretet (3-15).
Ellenőrizze a szelepfej élének magasságát. Csiszolja meg a szelepeket az üléseikben. Ellenőrizze a szelepek szivárgását. A szelepek és ülékek köszörülése és átlapolása után alaposan tisztítsa meg a hengerfejet.
A hengerfej összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Összeszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a hengerfejet és az összes korábban eltávolított alkatrészt. Ellenőrizze a vezérműtengely kopásának mértékét, a tengely középső csapjának sugárirányú kifutását a külső csapokhoz képest, a tengelycsapok és a csapágyfuratok közötti hézagot, valamint a tengely tengelyirányú mozgását. Szelepvezető perselyek cseréje esetén kenje meg az új perselyeket olajjal, és nyomja be a hideg hengerfej bütyköstengely-oldali furataiba. A nyomóerő nem haladhatja meg az 1 tf-t.
(A szöveg erről a portálról van másolva: VWmanual)
Szerelje be a szelepeket. Kenje meg a szelepszárakat motorolajjal, helyezze rájuk a szelepszár tömítéseket, és nyomja be őket a VW 10 204 szerszámmal (3-16). Szerelje be a szeleprugó támasztó alátéteket. Szerelje be a szeleprugókat és a felső rugórögzítőket. Szerelje be a szeleprugó-kompresszorokat a VW 2037 szeleprugó-kompresszor segítségével. Szerelje be a hidraulikus szelepemelőket, miután előzőleg megkente a csapágyfelületüket motorolajjal. Szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfej csapágyaiba, kenje meg a tengelycsapokat és a csapágyakat motorolajjal. Szerelje fel a vezérműtengely 2. és 4. számú csapágyfedelét, ügyelve a sapkák megfelelő helyzetére a csapágyfurat tengelyéhez képest (3-17), és felváltva húzza meg keresztben a burkolat rögzítő anyákat 2,0 kgf·m nyomatékkal. Szerelje fel az 1., 5. és 3. számú csapágyfedelet, és húzza meg a rögzítőanyákat a megadott nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések