Távolítsa el a hidraulikus szelepemelőket. VW 20 37 szeleprugó-kompresszor segítségével távolítsa el a sasokat, szeleprugókat, szelepszárakat és rugós alátéteket. Távolítsa el az olajtömítéseket (rizs. 3-13). Vegye ki a szelepeket.
A hengerfej műszaki állapotának ellenőrzéséhez mossa le a hengerfej részeit benzinnel vagy triklór-etilénnel. Ellenőrizze a szelepvezetők kopását. Ehhez helyezze be az új szelepet a vezetőhüvelybe az alábbiak szerint. úgy, hogy a szelepszár vége egy síkban legyen a szelepvezető ajkával, és mérje meg a hézagot a szelepvezető és a szelepszár között a VW 387-es jelzőeszközzel. Ha a vezetőpersely és a bemeneti vagy kipufogószelepszár közötti hézag nagyobb, mint 1,3 mm, cserélje ki a vezetőperselyeket. A pótalkatrészekhez a szelepvezetőket a hengerfejtől külön szállítjuk. Ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületének síkságát egy egyenes éllel és egy hézagmérővel vagy egy egyengető lemezen.
Ha az illeszkedő felület 0,1 mm-nél nagyobb mértékben eltér a síktól, cserélje ki a hengerfejet. A hengerfej nincs kitéve köszörülésnek. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát, és szükség esetén csiszolja meg őket. az alábbi. Mérje meg a szelepvezető és a szelepszár közötti hézagot egy VW 387 kijelzővel ellátott szerszámmal.
A szelepülékek és szelepfejek köszörülése speciális szerszámokkal történik. A legjobb használható eszköz «Neway». Köszörüléskor vegye figyelembe a megadott szelepülék-méreteket. Szabályozza az eltávolítandó fém vastagságát. Ha túllépi a maximális csiszolási mélységet, cserélje ki a hengerfejet. A szelepülékek köszörülésekor legalább a «A» (rizs. 3-14) a szelepszár végfelülete és a hengerfej felső síkja között. Szükség esetén csiszolja le a bemeneti szelepek munkaletöréseit anélkül, hogy túllépné a határméreteket. A kipufogószelepek nem csiszolódnak. Csak csiszolásuk megengedett. A szívószelepek csiszolásakor vegye figyelembe a méretet «A» (rizs. 3-15).
Ellenőrizze a szelepfej ajak magasságát. A szelepeket a helyükön csapkodják. Ellenőrizze a szelep tömítettségét. A szelepek és ülékek köszörülése és átlapolása után alaposan tisztítsa meg a hengerfejet.
A hengerfej összeszerelése sorrendben történik, a visszaszerelés a szétszereléshez. Összeszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a hengerfejet és az összes korábban eltávolított alkatrészt. Ellenőrizze a vezérműtengely kopásának mértékét, a tengely középső csapjának sugárirányú kifutását a külsőekhez képest, a tengely csapjai és a támasztékok furatai közötti hézagot, valamint a tengely tengelyirányú mozgását. Szelepvezetők cseréje esetén kenje meg olajjal az új szelepvezetőket, és nyomja be a hideg hengerfej furataiba a vezérműtengely felől. A nyomóerő nem haladhatja meg az 1 tf-t.
Szerelje be a szelepeket. Kenje meg a szelepszárakat motorolajjal, helyezzen rájuk tömítéseket és nyomja be a VW 10 204 szerszámmal (rizs. 3-16). Szerelje be a szeleprugó alátéteket. Szerelje be a szeleprugókat és a felső rugólemezeket. Szerelje be a sasokat a VW 2037 szeleprugó-kompresszor segítségével. Szerelje be a hidraulikus szelepemelőket, miután előzőleg megkente a csapágyfelületüket motorolajjal. Szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfej csapágyaiba, kenje meg a tengelycsapokat és a csapágyakat motorolajjal. Szerelje fel a vezérműtengely 2-es és 4-es számú csapágyfedelét, ügyelve a sapkák megfelelő helyzetére a csapágyfurat tengelyéhez képest (rizs. 3-17), és felváltva húzza meg a burkolatokat rögzítő anyákat keresztben 2,0 kgf·m nyomatékkal. Szerelje fel az 1., 5. és 3. számú csapágyfedelet, és húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések