A motorokon «1Z» És «AFN» A fogasszíj feszességét egy rugós feszítőgörgő automatikusan állítja be. Működés közben csak a henger kezdeti helyzetének beállítása szükséges.
A hengerblokkban van egy közbenső tengely kulcsra szerelt fogastárcsával, amelyet fogazott vezérműtengely hajtószíj hajt meg, és az olaj- és vákuumszivattyúk hajtására szolgál. A gázelosztó mechanizmus részleteit az ábra mutatja. 3-9. A szelep időzítése a 3-4. táblázatban látható. A hidraulikus tológépek berendezése és munkájuk sémája hasonló a megfelelő részben található leíráshoz «8 szelepes benzinmotorok».
Rizs. 3-9. A gázelosztási mechanizmus részletei:
1 - vezérműtengely;
2 - hidraulikus toló;
3 - cracker;
4 - rugós lemez;
5 - szeleprugók;
6 - olajsapka;
7 - rugós alátét;
8 - kipufogószelep;
9 - bemeneti szelep;
10 - kulcs;
11 - vezérműtengely fogaskeréktárcsa;
12 - a főtengely fogazott szíjtárcsája;
13 - fogasszíj;
14 - feszítőgörgő;
15 — egy hajtószíj hátsó védőburkolata;
16, 17 - a fogasszíj felső és alsó első védőburkolata.
Látogatói megjegyzések