Pe motoare «1Z» Și «AFN» Tensiunea curelei dințate este reglată automat de o rolă de tensionare cu arc. În timpul funcționării, este necesară doar reglarea poziției inițiale a rolei.
În blocul cilindrilor se află un arbore intermediar cu un scripete dintat montat pe o cheie, antrenat de o curea de antrenare a arborelui cu came dințat și folosit pentru antrenarea pompelor de ulei și de vid. Detaliile mecanismului de distribuție a gazelor sunt prezentate în fig. 3-9. Timpul supapei este prezentat în Tabelul 3-4. Dispozitivul împingătoarelor hidraulice și schema de funcționare a acestora sunt similare cu descrierea din secțiunea corespunzătoare «Motoare pe benzină cu 8 supape».
Orez. 3-9. Detalii despre mecanismul de distribuție a gazelor:
1 - arbore cu came;
2 - împingător hidraulic;
3 - biscuit;
4 - o placă de arcuri;
5 - arcuri supapelor;
6 - capac ulei;
7 - şaibă elastică;
8 - supapa de evacuare;
9 - supapă de admisie;
10 - cheie;
11 - o roată dințată a unui arbore cu came;
12 - scripete dinţat al arborelui cotit;
13 - curea dinţată;
14 - rola de tensionare;
15 — un capac de protecție din spate al unei curele de viteze;
16, 17 - capacele frontale superioare și inferioare de protecție ale curelei dințate.
Comentariile vizitatorilor