Benzina, motoare 1,4 l (BCA și BUD)
Desemnarea literei | BCA | BUD |
Data fabricatiei | din 08.2003 | din 06.2006 |
Volum de lucru cub. cm | 1390 cu. cm | 1390 cu. cm |
Putere kW la rpm | 55 kW la 5000 rpm | 59 kW la 5000 rpm |
Cuplu | 126 Nm la 3300 rpm | 130 Nm la 4200 rpm |
Diametrul cilindrului | 76,5 mm | |
cursa pistonului | 75,6 mm | |
Rata compresiei | 10,5 | |
Cifra octanică (ROZ) macar | 95 fara plumb* | |
injectie, aprindere | Motronic ME 7.5.10 | 4HV |
Reglare antidetonare | da | |
Diagnostic propriu | da | |
reglare lambda | da | |
Catalizator | da | |
recircularea gazelor de evacuare | da | Nu |
* În cazuri excepționale, se poate folosi benzină cu octan 91, ceea ce va reduce puterea motorului.
Motoare pe benzina de 1,6 litri (BGU, BSE, BSF)
Desemnarea literei | BGU | BSE | BSF |
Data fabricatiei | din 05.2003 | din 05.2005 | din 05.2006 |
Conformitatea cu toxicitatea | 4 euro. 2 euro ddk* | Euro 4 | Euro 2 ddk* |
Volumul de lucru | 1,6 l | ||
Putere | 75 kW la 5600 rpm | ||
Cuplu | 148 Nm la 3800 rpm | ||
Diametrul cilindrului | 81,0 mm | ||
cursa pistonului | 77,4 mm | ||
Rata compresiei | 10.5 | ||
Numărul de supape pe cilindru | 2 | ||
Cifra octanică a benzinei utilizate | 95 (benzină fără plumb) ** | ||
sistem de injecție de combustibil | Simos3 | Simos7 | |
Sistem de aprindere | Simos3 | Simos7 | |
controlul bateriei | 1 senzor | ||
reglare lambda | 2 sonde lambda | ||
Catalizator | da | ||
sistem de recirculare a gazelor de eșapament | da | Nu | |
Modificarea geometriei galeriei de admisie | da | ||
Sistem de încălzire accelerat cu catalizator (alimentare cu aer secundar) | da | Nu |
* - ddk: «Dampldruckkritisch» - critică pentru presiunea vaporilor saturați a benzinei utilizate.
** - Și, de asemenea, 91, în timp ce puterea motorului este ușor redusă.
Numărul motorului
Denumirea literei și numărul motorului sunt pe autocolant (săgeată) (vezi fig. VC 2.001), situat pe capacul curelei dinţate.
Numărul motorului conține până la nouă caractere (alfanumerice). Prima parte (maxim 3 litere) - denumirea literei motorului, partea a doua (de șase cifre) - număr de serie. După producția a mai mult de 999.999 de motoare cu aceeași denumire literă, prima cifră de șase cifre.
Comentariile vizitatorilor