Caracteristici ale arborelui cotit și al volantului (VW Passat B4)

Arborele cotit este din oțel, forjat, cu cinci lagăre, cu opt contragreutăți.

Diametrul jurnalului principal, mm:

• nominal: 54,00^-0,022_-0,042
• dimensiunea primei reparații: 53,75^-0,022_-0,042
• dimensiunea a 2-a reparație: 53,50^-0,022_-0,042
• dimensiunea a 3-a reparație: 53,25^-0,022_-0,042.

Diametrul tijerilor de biele, mm:

• nominal: 47,80^-0,022_-0,042
• dimensiunea primei reparații: 47,55^-0,022_-0,042
• dimensiunea a 2-a reparație: 47,30^-0,022_-0,042
• dimensiunea a 3-a reparație: 47.05^-0,022_-0,042

Jocul axial nominal al arborelui cotit în rulmenții axiali 0,07-0,17 mm; maxim admisibil 0,37 mm.

Jocul nominal dintre carcasele rulmentului și fusele principale:

• motoare "1Y", "1Z", "AFN", "RA" și "SB" 0,03-0,08 mm;
• motoare "AAZ" 0,018-0,058 mm.

Maxim admisibil:

• motoare "1Y", "1Z", "AFN", "RA" și "SB" 0,17 mm;
• motoare "AAZ" 0,16 mm.

Cojile de rulment principale sunt cu pereți subțiri. otel, cu suprafata de lucru din aliaj aluminiu-staniu. Volanul din fontă, cu un inel dintat presat, este atașat de flanșa arborelui cotit cu șase șuruburi și poate fi instalat doar într-o singură poziție unghiulară. Deplasarea axială admisă a volantului, măsurată de-a lungul circumferinței suprafeței de contact cu discul de ambreiaj, nu este mai mare de 0,08 mm.

Verificarea starii tehnice

Se efectuează în mod similar cu instrucțiunile din secțiunea corespunzătoare "Motoare pe benzină cu 8 supape".

Nota. La determinarea jocurilor dintre căptușeli și fusele arborelui cotit folosind un fir calibrat, rotiți șuruburile bielei și șuruburile capacului rulmentului principal cu 90°.