Диаметър на основната шия, mm:
- номинал: 54.00-0,022-0,042
- 1-ви ремонтен размер: 53.75-0,022-0,042
- 2-ри ремонтен размер: 53.50-0,022-0,042
- 3-ти ремонтен размер: 53.25-0,022-0,042.
Диаметър на шийките на мотовилката, mm:
- номинал: 47.80-0,022-0,042
- 1-ви ремонтен размер: 47.55-0,022-0,042
- 2-ри ремонтен размер: 47.30-0,022-0,042
- 3-ти ремонтен размер: 47.05-0,022-0,042
Номинална аксиална хлабина на коляновия вал в опорни лагери 0,07-0,17 mm; максимално допустимо 0,37 мм.
Номинална хлабина между лагерните черупки и основните шийки:
- двигатели "1Y", "1Z", "AFN", "RA" и "SB" 0,03-0,08 мм;
- двигатели "ААЗ" 0,018-0,058 мм.
Максимално допустимо:
- двигатели "1Y", "1Z", "AFN", "RA" и "SB" 0,17 мм;
- двигатели "ААЗ" 0,16 мм.
Корпусите на основните лагери са тънкостенни. стомана, с работна повърхност от алуминиево-калаена сплав. Чугуненият маховик с притиснат назъбен пръстен е закрепен към фланеца на коляновия вал с шест болта и може да се монтира само в едно ъглово положение. Допустимото аксиално биене на маховика, измерено по обиколката на контактната повърхност с диска на съединителя, е не повече от 0,08 mm.
Проверка на техническото състояние
Извършва се подобно на инструкциите в съответния раздел "Бензинови 8 клапанови двигатели".
Забележка. Когато определяте хлабините между втулките и шийките на коляновия вал с помощта на калибриран проводник, завъртете болтовете на свързващия прът и болтовете на капачката на основния лагер на 90°.
Коментари на посетители