Figura 3-7. Detalii bloc cilindric:
I — motorinele "1Y", "SS", "1Z", "AFN";
II - diesel "RA";
III — autoturisme cu transmisie automată.
1 — bloc cilindric;
2 — suport simering arbore cotit fata;
3 — etanșare;
4 — suportul simeringului din spate al arborelui cotit;
5 — etanșare;
6 - mufa tehnologica;
7 — capac;
8 — tub de joja de ulei;
9 - duza de ulei;
10 — scut deflector de ulei;
11 — tava de ulei;
12 — capacul superior al carcasei ambreiajului;
13 — capacul inferior al carcasei ambreiajului;
14 — capacul carcasei ambreiajului/
Vizualizați articolul original pe resursă: vwmanual.ru
Nota. Pentru motorul "AAZ", spațiul maxim admisibil în blocare este:
- inel de compresie superior: 1,2 mm;
- inel de compresie inferior: 0,6 mm;
- inel racletor de ulei: 1,2 mm.
Verificarea stării tehnice și repararea blocului cilindric al motoarelor diesel se efectuează în analogie cu instrucțiunile din secțiunea corespunzătoare "Motor pe benzină cu 8 supape".
Avertizare. Distanța maximă admisă între piston și cilindru în timpul uzurii pentru motoarele "1Z" și "AFN" este de 0,1 mm.
Comentariile vizitatorilor