Блок цилиндра (VW Passat B4)

Блок цилиндра је без рукава и направљен је од специјалног ливеног гвожђа ливењем без притиска. Блок цилиндра садржи пет носача главног лежаја радилице (сл. 3-7).

Цртање 3-7. Детаљи блока цилиндара:
ја — дизелаши "1Y", "SS", "1Z", "AFN";
II - дизел "RA";
III — аутомобили са аутоматским мењачем.
1 — блок цилиндра;
2 — држач уљне заптивке предње радилице;
3 — заптивка;
4 — држач задњег уљног заптивача радилице;
5 — заптивка;
6 - технолошки утикач;
7 — поклопац;
8 — цев за мерење уља;
9 - млазница за уље;
10 — штитник дефлектора уља;
11 — посуда за уље;
12 — горњи поклопац кућишта квачила;
13 — доњи поклопац кућишта квачила;
14 — поклопац кућишта квачила/

Напомена. За мотор "AAZ" максимални дозвољени зазор у брави је:

горњи компресиони прстен: 1,2 мм;

доњи компресиони прстен: 0,6 мм;

прстен за стругање уља: 1,2 мм.

(Информације су објављене на овом ресурсу vwmanual.ru)

Провера техничког стања и поправка блока цилиндара дизел мотора врши се по аналогији са упутствима у одговарајућем одељку "Бензински мотор са 8 вентила".