Slika. 3-7. Dijelovi motora:
I — dizelaši "1Y", "SS", "1Z", "AFN";
II — dizel "RA";
III — automobili s automatskim mjenjačem.
1 — blok cilindra;
2 — držač uljne brtve radilice;
3 — uljna brtva;
4 — držač stražnje uljne brtve radilice;
5 — uljna brtva;
6 - tehnološki utikač;
7 — poklopac;
8 — cijev šipke za mjerenje ulja;
9 - mlaznica za ulje;
10 — štitnik usmjerivača ulja;
11 — korito za ulje;
12 — gornji poklopac kućišta kvačila;
13 — donji poklopac kućišta kvačila;
14 — poklopac kućišta kvačila/
Članak je objavljen na ovom resursu (www.VWmanual.ru)
Bilješka. Za motor "AAZ" najveći dopušteni razmak u bravi je:
- gornji kompresijski prsten: 1,2 mm;
- donji kompresijski prsten: 0,6 mm;
- prsten za struganje ulja: 1,2 mm.
Provjera tehničkog stanja i popravak bloka cilindra dizelskih motora provodi se analogno uputama u odgovarajućem odjeljku "Benzinski motor s 8 ventila".
Upozorenje. Najveći dopušteni razmak između klipa i cilindra tijekom trošenja za motore "1Z" i "AFN" je 0,1 mm.
Komentari posjetitelja