Riža. 69. Blok cilindra s dijelovima ugrađenim na njega: 1 - vijak, 25 Nm; 2 - remenica pumpe za hlađenje; 3 - vijak, 20 Nm; 4 - pumpa rashladnog sustava; 5 - O-prsten, uvijek zamijenite novim; 6 - šipka za mjerenje ulja s vodećom cijevi; 7 - blokada odvoda ulja, 5 Nm; 8 - senzor detonacije br. 2 (za ispravljanje vremena paljenja); 9 - vijak, 5 Nm; 10 - poklopac pogona pumpe za ulje; 11 - O-prsten, uvijek ga zamijenite novim; 12 - pogon pumpe za ulje; 13 - blok cilindra; 14 - međuvratilo; 15 - perilica za podešavanje, natpis na njoj bi trebao izgledati prema gore; 16 - vijak, 10 Nm; 17 - O-prsten, uvijek ga zamijenite novim; 18 - brtva kartera ulja; 19 - kućište termostata; 20 - vijak, 10 Nm; 21 - O-prsten, uvijek ga zamijenite novim; 22 - senzor brzine radilice; 23 - vijak, 5 Nm; 24 - vijak, 20 Nm; 25 - O-prsten
Temeljito operite blok cilindra 13 (riža. 69) i očistite kanale za ulje. Nakon puhanja i sušenja komprimiranim zrakom, pregledajte blok cilindra. Nisu dopuštene pukotine na ležajevima ili drugim mjestima u bloku cilindra. Obavezno uklonite sve ostatke sredstava za čišćenje s bloka cilindra.
Izmjerite zazor između stranica cilindra i klipa (vidi točku 2.4.2).
Razlika u izmjerenim vrijednostima unutarnjeg promjera cilindra između gornje i donje tetive ukazuje na suženost provrta cilindra, a razlika između uzdužnog i poprečnog smjera ukazuje na ovalnost. Unutarnji promjer cilindra ne smije se nigdje razlikovati za više od 0,08 mm od nazivne veličine.
U motor se mogu ugraditi klipovi dvije veličine za popravak, za što je, sukladno tome, potrebno probušiti blok cilindra (vidi točku 2.4.2).
Riža. 46. Provjera deformacije glave cilindra pomoću mjernog ravnala i mjerača
Provjerite deformaciju površine bloka cilindra (što se tiče glave cilindra vidi sl. 46), za koje izmjerite zazor bloka cilindra u uzdužnom, poprečnom i dijagonalnom smjeru pomoću seta pipa. Razmak ne smije biti veći od 0,10 mm. Prije mjerenja uvjerite se da je površina bloka cilindra temeljito čista i da nema stranih tijela između mjerne šipke i površine bloka cilindra.
Komentari posjetitelja