Мал. 69. Блок цыліндраў з усталяванымі на ім дэталямі: 1 - ніт, 25 Н·м; 2 - шкіў помпы астуджэння; 3 - ніт, 20 Н·м; 4 - помпа сістэмы астуджэння; 5 - O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца, заўсёды замяняйце новым; 6 - масломерный мац з накіроўвалай трубкай; 7 - блакіроўка адводу алею, 5 Н·м; 8 – датчык дэтанацыі № 2 (для карэкціроўкі моманту запальвання); 9 - шруба, 5 Н·м; 10 - вечка прывада алейнай помпы; 11 - O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца, заўсёды замяняйце новым; 12 - прывад алейнай помпы; 13 - блок цыліндраў; 14 - прамежкавы вал; 15 - рэгулявальная шайба, надпіс на ёй павінна глядзець уверх; 16 - ніт, 10 Н·м; 17 - O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца, заўсёды замяняйце новым; 18 - пракладка алейнага картэра; 19 - корпус тэрмастата; 20 - ніт, 10 Н·м; 21 - O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца, заўсёды замяняйце новым; 22 - датчык частаты кручэння каленчатага вала; 23 - ніт, 5 Н·м; 24 - ніт, 20 Н·м; 25 - O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца
Дбайна вымыйце блок цыліндраў 13 (мал. 69) і ачысціце алейныя каналы. Прадуўшы і прасушыўшы сціснутым паветрам, агледзіце блок цыліндраў. Расколіны ў апорах ці іншых месцах блока цыліндраў не дапушчаюцца. Абавязкова выдаліце ўсе рэшткі якія чысцяць сродкаў з блока цыліндраў.
Вымерайце зазор паміж бакавымі паверхнямі цыліндру і поршня (гл. п. 2.4.2).
Розніца вымераных значэнняў унутранага дыяметра цыліндру паміж верхнім і ніжнім поясам паказвае на конусападобнасць адтуліны цыліндру, а розніца значэнняў паміж падоўжным і папярочным кірункам - на овальность. Унутраны дыяметр цыліндру нідзе не павінен адрознівацца больш, чым 0,08 мм ад намінальнага памеру.
У рухавік могуць быць устаноўлены поршні двух рамонтных памераў, для чаго адпаведна трэба расточваць блок цыліндраў (гл. п. 2.4.2).
Мал. 46. Праверка галоўкі блока цыліндраў на дэфармацыю з дапамогай вымяральнай лінейкі і маца
Праверце дэфармацыю паверхні блока цыліндраў (як для галоўкі блока цыліндраў гл. мал. 46), для чаго вымерайце велічыню зазору блока цыліндраў у падоўжным, папярочным кірунках і па дыяганалі з дапамогай набору мацаў. Зазор не павінен перавышаць 0,10 мм. Перад вымярэннем пераканайцеся, што паверхня блока цыліндраў старанна вычышчана і няма ніякіх іншародных целаў паміж мацам і паверхняй блока цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў