Мал. 69. Блок циліндрів із встановленими на ньому деталями: 1 - болт, 25 Н·м; 2 - шків насоса охолодження; 3 - болт, 20 Н·м; 4 - насос системи охолодження; 5 - O-подібне кільце ущільнювача, завжди замінюйте новим; 6 - масломірний щуп з напрямною трубкою; 7 - блокування відведення олії, 5 Н·м; 8 – датчик детонації № 2 (для коригування моменту запалювання); 9 - гвинт, 5 Н·м; 10 - кришка приводу масляного насоса; 11 - O-подібне кільце ущільнювача, завжди замінюйте новим; 12 - привід масляного насоса; 13 - блок циліндрів; 14 - проміжний вал; 15 - регулювальна шайба, напис на ній має дивитися вгору; 16 - болт, 10 Н·м; 17 - O-подібне кільце ущільнювача, завжди замінюйте новим; 18 - прокладання масляного картера; 19 - корпус термостата; 20 - болт, 10 Н·м; 21 - O-подібне кільце ущільнювача, завжди замінюйте новим; 22 - датчик частоти обертання колінчастого валу; 23 - болт, 5 Н·м; 24 - болт, 20 Н·м; 25 - O-подібне кільце ущільнювача
Ретельно вимийте блок циліндрів 13 (мал. 69) та очистіть масляні канали. Продувши та просушивши стисненим повітрям, огляньте блок циліндрів. Тріщини в опорах або в інших місцях блоку циліндрів не допускаються. Обов'язково видаліть всі залишки засобів для чищення з блоку циліндрів.
Виміряйте зазор між бічними поверхнями циліндра та поршня (див. п. 2.4.2).
Різниця виміряних значень внутрішнього діаметра циліндра між верхнім і нижнім поясом вказує на конусоподібність отвору циліндра, а різниця значень між поздовжнім та поперечним напрямком - на овальність. Внутрішній діаметр циліндра ніде не повинен відрізнятися більше ніж 0,08 мм від номінального розміру.
(Стаття розміщена на цьому веб-ресурсі: «VWMANUAL»)
У двигуні можуть бути встановлені поршні двох ремонтних розмірів, для чого відповідно потрібно розточувати блок циліндрів (див. п. 2.4.2).
Мал. 46. Перевірка головки блоку циліндрів на деформацію за допомогою вимірювальної лінійки та щупа
Перевірте деформацію поверхні блоку циліндрів (як для головки блоку циліндрів див. 46), для чого виміряйте величину зазору блоку циліндрів у поздовжньому, поперечному напрямках і по діагоналі за допомогою набору щупів. Зазор не повинен перевищувати 0,10 мм. Перед виміром переконайтеся, що поверхня блоку циліндрів ретельно очищена і немає жодних сторонніх тіл між щупом та поверхнею блоку циліндрів.
Коментарі відвідувачів