Мал. 85. Елементи задньої сторони двигуна: 1 - кришка сальника; 2 - болт, 25 Н·м; 3 - болт, 10 Н·м; 4 - сальник; 5 - маховик; 6 - болт кріплення маховика; 7 - ведений диск зчеплення; 8 - натискний диск зчеплення; 9 - болт кріплення корзини зчеплення, 20 Н·м; 10 - болт, 10 Н·м
Передній та задній 4 (мал. 85) сальники колінчастого валу слід змінювати після кожного зняття колінчастого валу або фланців сальників. Заміна сальників проводиться, як правило, із застосуванням спеціального інструменту з дотриманням необхідних запобіжних заходів. При виявленні патьоків олії у місцях розташування сальників проводиться їх заміна. Заміну сальників можна проводити на встановленому двигуні.
Зняття
Зняття переднього сальника колінчастого валу проводиться у такому порядку:
- заблокуйте фіксатором колінчастий вал у нерухомому стані та увімкніть передачу;
- викрутіть болт кріплення гасника коливань, який затягнутий моментом 450 Нм. На СТО "Volkswagen" для цього зазвичай використовують притиск;
- для зняття переднього сальника:
Мал. 86. Знімач 3203 переднього сальника колінчастого валу (з боку гасника коливань): А - внутрішня частина зйомника 3203; В - настановний гвинт
- виверніть внутрішню частину A (мал. 86) зйомника 3203 приблизно на три обороти (близько 4 мм) із зовнішньої частини та зафіксуйте знімач у цьому положенні інсталяційним гвинтом B;
- змастіть різьбову головку інструменту і надягніть його якнайдалі на сальник;
- послабте гвинт B і вкручуйте внутрішню частину інструменту, з рівномірним тиском, доки сальник не буде видавлений;
- затисніть знімач у лещатах і зніміть з нього сальник щипцями.
Зняття заднього сальника колінчастого валу виконуйте в такому порядку:
- зніміть коробку передач, зчеплення та маховик;
Мал. 87. Важіль зйомника 2086
- встановіть важіль (мал. 87) зйомника 2086 на фланці колінчастого валу та з його допомогою зніміть задній сальник;
- якщо знімач 2086 немає, то задній сальник можна зняти за допомогою викрутки, при цьому потрібно стежити, щоб кришка сальника не отримала пошкоджень;
- якщо двигун знято, то відверніть кришку заднього сальника і зніміть її разом із сальником. Після чого зсередини вибийте сальник із кришки.
Установка сальника на знятому двигуні
Під час встановлення сальника на знятому двигуні виконайте таке:
- змастіть робочу поверхню та зовнішню сторону сальника моторним маслом та обережно запресуйте його у кришку таким чином, щоб зовнішня поверхня сальника повністю зайшла всередину. Працюючи молотком, будьте обережні, щоб не деформувати сальник;
- обережно насадіть кришку сальника з накладеною прокладкою на колінчастий вал і закріпіть болтами її на блоці циліндрів. Болти затягуйте по колу рівномірно.
Установка сальника на двигуні
Під час встановлення переднього сальника на двигуні виконайте таке:
Мал. 88. Напрямна втулка 3266/1 спеціального пристрою
- надягніть напрямну втулку 3266/1 (мал. 88) спеціального пристосування на шийку колінчастого валу, змастіть внутрішню та зовнішню сторони сальника моторним маслом і надягніть його на напрямну втулку;
Мал. 89. Втулка 3266
- надягніть на направляючу втулку 3266/1 іншу втулку 3266 того ж інструмента (мал. 89) і затягуйте болт гасника коливань колінчастого валу, розташований по центру, доки сальник не сяде на своє місце;
- після встановлення переднього сальника зніміть усі частини інструменту.
Під час встановлення заднього сальника на двигуні виконайте таке:
- за допомогою молотка насадіть сальник на кришку. Будьте обережні та постарайтеся не пошкодити робочу кромку сальника;
Мал. 90. Установка сальника з боку маховика пристосуванням 2003/1
- пристроєм 2003/1 (мал. 90) або металевим колом з отвором в центрі для краю колінчастого валу, закріпленим болтами в різьбових отворах натискного диска зчеплення, рівномірно затягуючи обидва болти, запресуйте сальник.
Після встановлення переднього або заднього сальника на двигун усі подальші роботи зі складання виробляються в послідовності, зворотному розбиранні, залежно від того, заміна якого сальника була зроблена.
Коментарі відвідувачів