Перевірка та регулювання частоти обертання колінчастого валу холодного двигуна на холостому ході (VW Passat B3)

Зазор дросельної заслінки може також регулюватися за допомогою частоти обертання колінчастого валу холодного двигуна на холостому ходу. Перевага цього способу в тому, що для виконання регулювання знімати карбюратор не потрібно. Частота обертання колінчастого валу холодного двигуна на холостому ходу повинна перевірятися або регулюватися лише у випадку, коли перехідний процес двигуна при натисканні педалі газу незадовільний або холодний двигун погано реагує на натискання педалі.

Двигун прогріти до робочої температури, температура масла не менше +60°C.

При вимкненому запаленні підключити пристрій для вимірювання частоти обертання двигуна.

Перевірити регулювання холостого ходу, див. вище.

Перевірити випередження запалювання, див "Система запалювання".



Відкрити дросельну заслінку шляхом натискання педалі газу та доведення частоти обертання колінчастого валу до 2500 1/хв. Ступінчасту шайбу "1" натиснути вниз до упору (стрілка) і дросельну заслінку відвести назад (регулювальний гвинт стоїть на другому, вищому ступені ступінчастої шайби).

При цьому частота обертання колінчастого валу повинна відповідати так званій частоті обертання валу холодного двигуна на холостому ході. Призначене значення становить 1700±50 1/хв.





При необхідності частоту обертання валу холодного двигуна скоригувати регулювальним гвинтом "2".