Перевірка термо-пневмостатіческого клапана (VW Passat B3)

Вакуум у регуляторі випередження запалення розподільника управляється за допомогою термопневмостатичного клапана. Це означає, що при холодному двигуні (при температурі нижче приблизно +46°C) вакуум, завдяки жиклерам у вакуумних шлангах, утворюється досить повільно, і момент запалення при високому навантаженні двигуна (високому розрідженні у впускному колекторі) змішається у бік випередження дуже сильно. Несправний клапан знижує потужність холодного двигуна. Прокладання шлангів та розташування термо-пневмостатичного клапана див. вище.

Перевірка

Вивернути клапан із пристрою керування положенням повітряної заслінки і нагріти або охолодити у ванночці з водою.

Продути клапан ротом. При температурі понад +46°C клапан повинен бути відкритий і пропускати повітря.

Охолодити клапан до температури нижче +30°C. Повторити перевірку. Клапан повинен бути закритий, інакше його необхідно замінити.

(Вихідний текст доступний на веб-сайті www.vwmanual.ru)