Проверка на термопневмостатичния вентил (VW Passat B3)

Вакуумът в регулатора на изпреварване на запалването на разпределителя се контролира от термопневмостатичен вентил. Това означава, че когато двигателят е студен (при температура под приблизително +46°C), вакуумът, благодарение на струите във вакуумните маркучи, се образува доста бавно, а моментът на запалване при голямо натоварване на двигателя (висок вакуум във всмукателния колектор) ще се измести към преднината не много. Дефектният клапан намалява мощността на студения двигател. Прокарване на маркуча и местоположение на термопневмостатичния вентил виж по-горе.

Преглед

Отстранете вентила от устройството за управление на въздушната клапа и го загрейте или охладете във водна баня.

Издухайте вентила с устата си. При температури над приблизително +46°C вентилът трябва да е отворен и да позволява въздухът да преминава през него.

Охладете вентила до температура под +30°C. Повторете проверката. Вентилът трябва да бъде затворен, в противен случай трябва да се смени.

[Вижте оригинала на уебсайта: www.VWMANUAL.ru]