Премахване
Изключете заземителния кабел на батерията.
Изключете всички електрически кабели от устройството.
Отстранете 2 вакуумни маркуча от термопневмостатичния вентил от устройството за управление на положението на въздушната клапа.
Отстранете 3 винта от надлъжните слотове и отстранете устройството за управление на позицията на въздушната клапа.
Монтиране
При монтажа се уверете, че нагрятата биметална пружинна плоча е в контакт с лоста за управление. Първо проверете целостта на биметалната плоча; сменете плочата, ако е необходимо.
Поставете устройството за управление на въздушната клапа на място, завийте 3-те винта, но не затягайте прекалено много.
Регулирайте устройството за обогатяване на горимата смес при стартиране. Устройството е настроено правилно, когато маркировките (стрелка) на капака и фланеца на устройството съвпадат.
Внимание: При завъртане на капака на автомата за обогатяване на горивната смес при стартиране се завърта и въздушната клапа. Ако обогатяването на горивната смес по време на стартиране е изключено твърде рано (топъл двигател не тръгва), можете да завъртите капака на устройството в посока на затваряне на въздушната клапа ("Starteklappe zu"), докато маркировките се изместят с приблизително 5 mm. В този случай въздушната клапа се отваря съответно по-късно, в Затегнете капака на автоматичното устройство за обогатяване на горивната смес при стартиране.
Свържете всички електрически проводници и вакуумни маркучи към устройството.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Проверете работата на автоматичното устройство за обогатяване на горимата смес по време на пускане.
Инсталирайте въздушния филтър, виж по-долу.
Коментари на посетители