Датчик частоти обертання колінчастого валу двигуна (VW Sharan 1)

ЕБУ отримує точну інформацію про частоту обертання колінчастого валу від датчика частоти обертання колінчастого валу двигуна, який встановлений на картері зчеплення над маховиком, навпроти закріпленого на маховику спеціального зубчастого обода, відстань між зубами якого збільшується кожні 1/4 обороту.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Тарасов Іван

Попередні статті
Вихідний каскад запалювання
Розподільник запалювання. Котушка запалювання
Загальний опис та робота системи запалення

Наступні статті
Датчик детонації. Регулювання детонації
Запобіжні заходи при проведенні робіт з ремонту системи запалювання
Проведення робіт з ремонту та обслуговування системи запалювання
Загальна перевірка системи запалення
Перевірка котушки запалювання
Перевірка датчика Холла та детонації

Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Перевірка та регулювання частоти обертання колінчастого валу… Пасат B3 (1988-1993)
Провертання колінчастого валу двигуна Гольф 1 (1974-1984, дизель)
Датчик частоти обертання колінчастого валу двигуна (з 10.1999… Поло 3 (1995-2003)
Заміна сальника колінчастого валу на стороні механізму… Туарег 1 (2002-2006)
Номер двигуна автомобіля Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка та регулювання осьового люфта колінчастого валу Транспортер Т3 (1979-1992)
Зняття та встановлення датчика частоти обертання колінчастого… Кадді 3 (2003-2010)

Посилання на цю сторінку у різних форматах

HTMLTextBB Code

Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів

Шаран 1