Вихідний каскад запалювання встановлюється на 2,0-літровому двигуні та двигуні VR6 на верхній кришці трансформатора високої напруги.
У ньому розташований транзистор, який включає та вимикає надходження електричного струму до котушки запалювання, не задіявши при цьому ЕБУ. Увімкнення транзистора відбувається за сигналом датчика Холла або датчика частоти обертання колінчастого валу двигуна, як тільки ЕБУ правильно визначить момент запалення.
Коментарі відвідувачів