Розподільник запалювання 2,0-літрового двигуна забезпечує в системі запалення подачу електричного струму до свічок запалювання у правильній послідовності (1–3–4–2) і в потрібний час (момент запалення).
Розподільник запалювання встановлений у блоці циліндрів та приводиться в дію проміжним валом двигуна. У верхній частині розподільника запалювання відбувається розподіл електричної енергії зі свічок запалювання, а в нижній частині розташований датчик Холла, який дає сигнал для іскроутворення.
Коментарі відвідувачів