Заміна свічок запалювання (VW Transporter T4)

Примітка. Лише бензиновий двигун.

Необхідний спеціальний інструмент: ключ свічки, який можна придбати в магазині супутніх автотоварів. Свічки мають шестигранник під ключ 20,8 мм. Додатково рекомендується придбати спеціальні кліщі, наприклад HAZET 1849, які полегшують зняття свічкового наконечника.

Необхідно придбати залежно від кількості циліндрів 4 або 5 свічок запалювання (див. підрозділ 2.14.7.2).

Зняття

1. Для того, щоб дістатися свічок, необхідно відкинути радіатор з решіткою вперед. Викрутити 4 гвинти кріплення (стрілки).



2. Потім підняти радіатор за ручку та відкинути вперед (стрілки).

3. Від'єднати всі свічкові наконечники, беручись не за кабель, а за наконечник. Вище згадані кліщі полегшать зняття.



4. Продути, якщо є можливість, ніші свічок стисненим повітрям для того, щоб в отвір свічки не потрапив бруд.

5. Викрутити свічки свічковим ключем, тільки при теплому на дотик двигуні, і перевірити їх стан (так зване "обличчя свічки"). За наявності деякого досвіду можна одразу зробити висновки про експлуатаційний стан двигуна. При цьому існують наступні правила визначення експлуатаційного стану двигуна за кольором та станом електродів та ізоляторів:

• від світло-коричневого до світло-сірого – правильна робота свічок та правильна суміш;
• чорні – суміш перезбагачена;
• світло-сірі – суміш збіднена;
• замаслені – не працює відповідна свічка або зношені поршневі кільця (перевірити компресію).

Встановлення

1. Перевірити на око однаковий зазор між 3 електродами та електродом маси. У нових свічок відстань між електродами, як правило, менша за встановлену.

2. Якщо необхідно, відрегулювати зазор, обережно підігнувши електрод маси легкими бічними ударами. Для підгинання не застосовувати викрутку, впираючи її в край різьблення, і в жодному разі в центральний електрод, щоб уникнути його пошкодження.

3. Почистити різьбову нарізку свічок чистою ганчіркою.

4. Гвинтити свічки від руки до упору.

Увага! Не перекосити свічки під час загвинчування.

5. Затягнути свічки моментом 25 Нм.

Увага! Якщо під рукою немає динамометричного ключа, затягніть нові свічки приблизно на 90° (1/4 обороту). Старі свічки затягнути лише на 15°. Занадто сильно затягнуті свічки можуть при вигвинчуванні зрізатися або пошкодити різьблення в головці блоку циліндрів. У цьому випадку відремонтувати різьблення свічки за допомогою VTC або Heli-Cjil.

6. Одягти свічкові наконечники по порядку роботи циліндрів. Порядок роботи у 4-циліндрового двигуна: 1-3-4-2; 5-циліндровий двигун: 1–2–4–5–3.

7. Рухами з боку на бік перевірити надійність кріплення свічкових наконечників і кабелів.